一、夜晚高速开车的说说

1、会感觉车速更加的快了，因为周围都是黑的参照物，离自己很近，所以同样的速度在眼睛看来是更加快的，其次是感觉比较危险的，因为前面和周围有很长一段距离是什么也看不到的，怕别人的一辆车不遵守交通规则忽然冲出来。

2、连载(1)|谢谢你吻过我出征的眼睛

3、就喜欢夜晚一个人开车，听着歌，仅此而已。

4、在高速上跟车最不能跟的就是大货车了，基本上上高速的大货车都超载，超载让刹车距离增加，这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾。因此在高速上能超过大货车绝对不跟着他们屁股后面走。

5、出现事故后情况更复杂。首先，高速公路上的车辆行车车速都较快，一旦发生事故，范围更大，危险性也更高。其次，夜间环境复杂，不幸发生交通事故后，车上的人员很容易在撤离的途中发生意外，造成二次事故。

6、亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

7、这里要注意，在高速上，三角警示牌应该被放置在车后150米的地方；晚上的时候，距离要延长至250米。

8、大部分交通事故的发生，都是因为驾驶员的安全意识不强或不遵守交通规则而引起的。

9、总结：出行前检查车辆，出行中遵守法规，行车中合理避让，相信上面这13条高速公路的行车铁律会帮助你在高速路行车的时候提高安全，当然希望您能时常回顾并推荐给您的朋友。最后，祝大家出行平安，顺利。

10、我本人平时开车就比较快，在安全不超速的情况下，能超的车我都会去超。

11、在高速公路隧道前面路段时，要注意路旁的提示标志牌，一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，在进入隧道后车辆应及时打开近光灯，而实际上，很多驾驶员并没有这样做。

12、夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明。

13、所以，通过上面这些权威的统计，我们可以看到，夜间开车的危险指数确实比白天高很多。

14、点击上方「成长三寻」关注我们

15、生活不需要喧哗不止，能沉下来，才真实。

16、而在晚上，高速行车更要注意灯光的使用，有一些高速路段没有设计路灯，因此很多车都开着远光灯开车，殊不知这样看似是自己能看清楚了，但同样也给自己埋下祸根。对向车道同样也会因为天黑看不到路用远光，这样你不就遭殃了吗。在让自己舒服的时候考虑一下别人，我知道我这么说不会让所有开车的人一下子都改掉不好的灯光使用习惯，但能改多少是多少，我们也会长期宣传这些安全驾驶习惯的。

17、在二十岁开头的年纪，经常和朋友讨论关于这个年纪的很多事。其中提到次数很多的关键词便是：迷茫。

18、第2点灯光正确使用，因为晚上天特别的黑，所以车辆在行驶的时候应该打开大灯和后雾灯，关于远光灯的使用，也是啊，需要注意在前方或者是对面没有车辆的时候才打开，如果发现对面来车就应该关闭远光灯，还有就是超车灯的使用，当自己需要超车的时候，应该在车距80米左右就打转向示意而需要关闭远光灯。

19、有数据显示，爆胎是威胁高速行车安全最大的阻碍，如果时速超过160km以上发生爆胎，死亡率几乎就是100%。不过您不必太过担心，只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿，但前提是千万别慌，下面是发生爆胎事故时的处理办法

20、但是如果车后方来了一个时速120的，想要超你的车，他从右侧超不了，只能跟在你屁股后边打闪光灯。

二、夜晚高速路说说

1、据可靠消息，长春已有类似案件发生，做案的三名案犯，一共做案18起，死亡6人，重伤车，人无数。

2、这时如果你开的是小型家用轿车，要想超过大货车或者行驶慢的车辆，那你就只能走左侧车道进行超车。

3、因此，通过上面的这些权威统计数据，可以看出夜间驾驶的风险指数确实远远高于白天。

4、炸鸡啤酒加火锅，夜晚的呼和伴着微风，和最爱的老哥嫂子开车兜风，四月的尾巴里还有奶茶的电影。

5、夜间高速上开车存在哪些隐患？

6、综上，如果能不晚上赶路就尽量不要在高速上开，特别是交通枢纽级的高速路。

7、第1点远离大货车，其实我们都知道大货车一般都是在晚上出行的，因为晚上大货车的司机就会因为车辆相对会少一些，所以在行驶的时候也就会变得随意一些，而且有一些司机他们还会停在路边直接休息，而且还不开大灯，所以车主们如果再碰到这类大过周的话尽量的远离一点，以免和大货车相撞，要不然吃亏的还是小车。

8、半个月前，我朋友的朋友开车去青岛接他的女友，晚上返回，九点十九分在同三高速110公里处莱西路段(和我们发生事故地点差不多的位置)。同样发现一黑色一米多长黑色物体。由于他的车子较旧，性能也较差。在躲闪中，车子失控，两次撞到隔离带后，自己当场死亡。而她的女友，身体受了重伤。交警事故后测定，逝者所驾驶车辆，刹车制动正常，油门离合正常，尸检结果，逝者体内无酒精。家人证实逝者非疲劳驾驶。

9、降低车速，保证足够的车距

10、另外，一定要弄清自己朝向，因为公里牌都是一个方向的，上行90公里和下行90公里，各自位于高速公路对面，有的高速中间的隔离栏不易穿越会影响救援！

11、另外，在非高速路段情况下，如果照明足够建议还是使用近光灯。如果道路照明情况不佳，可以使用远光灯，注意对面会车及时切换，保证安全。

12、 开车别太快，系好安全带；出门要提前，堵车心不烦。

13、一个人开车在路上时，看到熟悉的场景，发现数不尽的回忆在脑子里。

14、就喜欢夜晚一个人开车，听着歌，发泄着自己心中的伤感。

15、坚决杜绝，吃拿卡要廉洁治校，树立口碑

16、自己从哪儿来要去哪儿，先报路名；

17、不如我们做朋友吧，一起开车兜风，一起吃饭。

18、其中，根据交通法规定，高速上是可以使用远光灯的。所以，晚上开高速，前方没车的情况下，建议你开远光灯。

19、晚上开车比白天危险吗？

20、今天，轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望对大家都有帮助哦，如果觉得对你有用的话，记得帮轮谷顺手点个赞+关注哦。

三、夜晚开车句子说说心情

1、看的朋友顶起来不要沉了，以便警示其他车主。

2、关注＋转发＋在看，你的支持就是我的动力

3、尤其是炎炎夏日，尽管夜间高速上的小型车辆少，但货车却增多，小型客车在其中行驶安全性极差。

4、余生不长，愿你能坚守本心，和对的人相伴同行，将生活过成自己喜欢的模样。

5、开车在路上不能伤心不能分心，因为工作还得继续，不年轻了，不能轻狂不负责任，淡定。

6、视线不好，车主无法及时做出判断与应对。夜晚的环境昏暗，不似白天那般晴朗。即便高速公路两旁的路灯都亮起，且车主开启了大灯，整体的光线还是比较不明确的，车主的视线也会受到影响。在这种环境下，车主往往无法就现有的情况进行预判，也无法就突发情况做出立即的反馈。

7、夜间高速公路超车在超越前车时，在确保了解自己前面车道安全无障碍时关闭远光灯，特别前车为小型车时，因为远光灯会刺激到前车驾驶员的眼睛从而影响到其的驾驶判断，危及两车的安全;

8、深夜，一个人独自开车行驶在漆黑的山路上，全程九十多公里，疲惫紧张害怕。我不勇敢，也不坚强，但是生活逼着我前行。

9、晚上在高速行驶最好还是开远光灯

10、夜间行车灯光使用非常重要，我们必须要做到要让自己看得清，且保证和其它车子能够进行有效的沟通。

11、当你准备在夜间出行前，建议你先对爱车进行一次全面的检查。

12、如果自己的时速保持在110左右，那就可以一直在左侧车道行驶，

13、紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道也不为过。不过以目前的国情看，如果前面有了交通事故的话，后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走，对这种行为请大家发现一起就一起鄙视他。

14、驶出隧道，注意观察

15、今天在路上开车突然觉得每天路过的街道有了异样的风景这才想起我已有五个年头没见过故乡的秋季。

16、本人第一次一个人开车上路，停车很满意，停的不正主要原因感觉车位还是有点小了。一个人开车在路上时，看到熟悉的场景，发现数不尽的回忆在脑子里。你问我过得好不好，我说我很好。什么是很好，就是我一个人开车路过无边荒原，我闭眼站在深不可测的海边。一个人第一次天黑开车回家的我，现在还坐在卫生间瑟瑟发抖。今天出门了，真的喜欢一个人开车出门，不用说话。我最放松的时候，就是一个人开车转两圈。今天第一次自己一个人开车，有一点点莫名的紧张。

17、这里有一些数据来说明这个问题。请往下看。

18、我感觉我就不适合开车啊，被害妄想症晚期，走在路上，总觉得隔老远的车都要来撞我。

19、夜晚，独自一人开车去兜风。是人生一大快事。

20、夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全;

四、夜晚行驶在高速上心情说说

1、 亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

2、还得说到之前的重庆高速路事故，那些人在一起事故发生之后仍旧在高速路内呆着，这就是送死去了，高速公路出事故之后最忌讳的就是呆在原地不动。

3、所以夜间开车建议你一定要提前设置好导航路线，避免开车时错过高速出口。

4、当地限速，里程与汽油，注意加油站，忌疲劳驾驶，注意路况，超车时小心，过路费，路线我所知就这么多，祝君一路平安！！

5、另外，我国的事故次数和导致伤亡的人数，都远高于欧美发达国家，高速公路为893起/km，一般公路的事故数为0.238起/km，大约是普通公路的8倍。

6、心疼是相互的，只有一个人的努力，改变不了两个人的关系。对于那些无动于衷、不懂珍惜的人，转身离开吧。

7、夜间开车一定要注意力集中，我们要仔细观察前车的尾灯，及时做出正确的判断。

8、人们总说夜间开车危险，究竟，夜间开车跑高速比白天危险多少呢？怎么做才能提升夜间上高速的安全性呢？今天，就来细细聊聊这两个话题，各位有车一族还不快收藏！

9、最后报车辆所处位置的百米桩或公里桩。附近如果有标志性建筑也可以作为重要参考。

10、夜间开车比白天更危险吗？

11、报警时，必须说清楚以下信息：

12、夜间跑高速开远光灯是必须的，您唯一注意的是如果跟车距离比较近，那么您可以在超车前切近光，减少对前车的影响，这是素质搞的表现，不切也没啥大问题，我亲身经历过被跟车远光晃着，也还能处理，并不会产生太大的影响，远比对面远光晃着的危害要小，但尽量在跟车距离近时切近光，毕竟我们是文明人嘛，与人方便也是与己方便。

13、我们说，充满各种可能性的年纪，我们可以拥抱各种各样的梦想。

14、练车考试，场地安全不需适应，超常发挥

15、此外，我国事故起数和伤亡人数远高于欧美发达国家，高速公路893起事故/公里，普通公路0.238起事故/公里，约为普通公路的8倍。

16、一个人开车真的需要听这首歌，给我安全感。

17、不能否认的是，咱门国家的高速公路管理还是很不完全的，时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车，他们可不是为了抄近道，而是捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的。

18、如果后视镜里面充满了灯光，说明后车就紧跟在你的车尾。

19、在夜间，道路照明不足是影响行车安全的主要原因。

20、很爱很爱独自一个人在夜里慢慢开车的感觉。边开车边陷入思考，我是有多久没有掉眼泪了呢？除去那些因为剧情洒下的“一时的眼泪”，这一整年似乎都没有什么事情能够打湿我的眼眶。

五、晚上开高速说说

1、晚上除了服务区和隧道，高速公路上几乎没有照明。一般都是大灯照明。虽然其他车辆的灯也能亮，但是你的驾驶视野还是很窄。在这种情况下，驾驶时很容易出现判断失误，导致灾难性的后果。

2、跑高速跑多久车就要适当休息一下，这个不取决于车，取决于人。车是不会疲劳的，连续跑四五个小时，只要有油，是没问题的。

3、尤其是炎炎夏日，虽然晚上高速上小型车辆很少，但是货车比较多，小型客车行驶安全性极差。

4、风上的星群，恰好你是其中一颗

5、最可怕的是，晚上遇到车的时候，会被迎面而来的车的大灯照得刺眼。

6、没事儿别走紧急行车带

7、人疲劳后有什么特征？腰酸背疼，手脚活动也不那么灵敏了，反应迟钝，甚至视线也开始模糊，视力下降，非常困。其中犯困是比较明显的，车内温度适宜，路上车辆稀少，一直踩着油门保持一个速度行驶，驾驶员几乎一直是一个姿势，一般不超过4个小时就会困了。

8、夜间行车易造成的交通事故主要有：追尾相撞，撞护栏、中央分隔带等。

9、另外，夜间行车除了准备常规的物品，如：备胎、千斤顶、扳手外，最好还是带上照明设备，如：应急灯以及三角警示牌。

10、如果灯光很弱，可以看到后车两个灯柱在变小，那就比较远，此时是可以安全变道的。

11、当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭和灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆适当距离后再打灯回到行车道。

12、如果后视镜灯光比较强，说明距离你不远。

13、爆胎稳住心情不要慌

14、答案是肯定的，晚上开车确实更危险。

15、连载(2)|121路公交车到站...

16、今天第一次自己一个人开车，有一点点莫名的紧张。

17、当然，雨雾天气不建议用远光灯，会出现灯光漫射，反而更看不清。

18、昨晚是半个多月来第一次觉得医院的夜晚是如此繁忙，高速公路四辆车连环车祸包括一辆去长白山的旅游大巴。出动了六辆急救车，晚上八点一刻多给我爸收拾好了准备回家，11楼和一楼的走廊里全是人。

19、买车后，晚上开车是不可避免的。很多朋友心里都会有疑惑。白天开车和晚上开车哪个更安全？晚上开车真的比白天开车危险吗？晚上开高速有什么隐患？

20、与前车保持安全车距。深夜的高速路段也会有车辆行驶其中，因此各位车主一定要保持警惕，别松懈，驾车途中要一直与前车保持安全车距。若是前车是大型车，那么车距就该适当拉大。因为大型车的体积较大，若是跟车过近，那么车主的视野就会被前车完全遮蔽，加剧行车危险性。

六、夜晚高速开车的说说

1、最近总是陷入巨大的、反复的思念。晚上一个人睡觉的时候，一个人来回开车的时候，一个人加班结束走路回家的时候。然后抬起头看看天空，低头叹气，再继续发呆。

2、安全带，保命的东西

3、逝者和女友都看到并为躲闪它而造成重创的黑色物体，在其女友被120救走后，交警到达现场前神奇失踪。(交警说现场并没有什么黑色物体。时间提供：120赶到时间大概20分钟，高速交警赶到则需要1小时)

4、合理控制车速，别太慢，也别太快。高速路段有明确的限速要求，各位车主需要按照路牌指示内容行车，控制好车速，不得低于最低限速，也不可高于最高限速。

5、晚间走高速，必须开远光灯！(如上图夜间高速只开近光的视觉范围)社会在发展、时代在进步，不知从何时起，突然多了一群整天高举道德大旗的彪兵，在他们的所谓道德思维下远光、双闪等在驾驶中有重要用途的工具都成了危害，不明所以的一律要求禁用，可是朋友们，夜奔高速不开远光灯是愚蠢的，是不要命的表现！交规上要求要合理使用远光灯，而不是不允许使用！

6、用选择和努力去惊艳时光而非用抱怨和等待去荒废时光别否定自己，生活明朗，好运在路上。

7、深夜，独自驾车，看着夜色弥漫，终于还是收不起心中的伤感，后来的你还好吗？

8、二是，公里桩。每一条高速公路上，都会每隔一公里设置一个“公里桩”，上面注明了高速公路的名称和公里数。这个“公里桩”一般安置在右侧护栏上。

9、三是，百米桩。高速公路上，每隔100米就有一个百米桩，上面标注了百米数和公里数。百米桩都是安置在右侧护栏上的。

10、夜间高速公路超车时，须打左或右闪灯告诉前车你正在或准备超车，同时闪动远近灯引起前车注意，前车为大车时同时鸣笛;相信我，晚上比白天更重要;

11、最后想要提醒大家注意一点：千万不要因为路况照明足够而不使用大灯。车辆的大灯有两个作用，第一自然是照亮你前方的路，第二是要别人看的到你，其实第二点最为重要。尤其是在隧道里，建议还是开启大灯，免得其它车辆在变道时看不到你的车而酿成事故。

12、人生中的烦恼，不会因为有个车就彻底解决掉的。庆幸的是，至少它还能解决掉生活中的一部分。

13、安全文明驾驶，从学车的第一天开始

14、在什么地方，总是那么令人向往，我不顾一切走在路上，就是为了来到你的身旁。

15、我喜欢一个人开车在路上疾驰的感觉，享受着这份孤独与自由！

16、很爱很爱独自一个人在夜里慢慢开车的感觉。因为此刻，不管我有多丧，有多伤感，都不会影响到别人，也不会有人来嘲笑我。

17、说到这里，大家都很好奇，想知道:造成夜间高速行驶的危险因素有哪些？

18、从谁的车上掉下来的，车主一点也没有查觉吗？

19、问题如何提升夜间开车跑高速的安全性？

20、开车也用不了太大力气，为什么我们还会这么快就疲劳呢？首先与车子的座椅以及舒适性有关，座椅人机工程做的不好，对腰部支撑不好，腰一直处于用力的状态，再加上车子轻微震动，引起全身肌肉筋骨的震动，就会疲劳的比较快。另外因为高速开车只保持一个姿势，时间久了脖子都会很累。所以当感觉疲倦时，多活动一下脖子，换一下坐姿，也能够起到缓解作用。

1、学车第一件事儿就是系安全带，这还用说吗?想亲身经历那种生离死别的痛苦吗?如果不想，上车就系安全带，也提醒你的家人一定要系安全带。

2、耳鸣的原因主要是耳部的疾病如外耳疾埠外耳道炎耵聍栓塞外耳异物等中耳的急慢性炎症鼓膜穿孔耳硬化症及内耳的美尼尔氏综合症听神经瘤都能引起耳鸣.神经内科一般常采用静脉推钙加一些滋养神经的药物服用钙片的同时吃六味地黄丸补漏壮肾即可一般都可以达到理想的治疗效果

3、如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。

4、如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距。

5、买了车以后呀，夜间开车是不可避免的。那很多朋友心里就会产生疑问了，白天开车和夜晚开车，哪一种更安全呢？夜间开车真的比白天开车更危险吗？夜间高速上开车都存在哪些隐患呢？

6、风雨过后的夜晚异常的幽静，就连高速公路上汽车的马达声也少了很多。万家灯火从来不会全熄，每个人每时每刻都在发生着不一样的故事。

7、晚上睡不着就喜欢一个人开车去曾经去过的地方，抽支烟，天道轮回，苍天饶过谁，我赢你那么多次，最后我还是输的一败涂地。

8、车行驶着,车窗开着，任由风儿扑面而来,长发随风舞动，沁人心脾的风中夹杂着都市的气息。

9、开车别太快，系好安全带；出门要提前，堵车心不烦。