一、福特金牛座买的人为什么少

1、至于它的科技配置对于我来讲就有些落后，虽然顶配版本车型的中控屏幕采用了一块类似于特斯拉的竖立式大屏，但功能比较有限，这么大一款屏幕，目前我发现仅支持空调调节、座椅调节以及传统的蓝牙、收音机等多媒体功能，并不支持时下流行的CarPlay功能。同时，我也觉得这块屏幕分辨率不是太高，显示的内容比较少。不过回过头想这样的设计也对，过多的功能只会将老爹的脑袋弄昏，大屏幕，大字体的设计虽然显示内容少，但好操作，符合其“老头乐”的定位。

2、操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。

3、就造成一个比较尴尬的局面人家老板上下车不好上啊

4、综上所诉这是一辆非常具有性价比的二手车

5、楼主你好金牛座优点：浪漫、决断能力、逻辑性思考、勤勉、灵巧、热心、忍耐心金牛座缺点：偏见、依赖心、自我满足、刚愎自用、嫉妒心强、好吃楼主看情况而定吧星座只是个参考而不能作为一个标准来定义满意请采纳谢谢o~

6、为什么说这款车比较尴尬是因为这款车他的低配的价格

7、所以还是我们说的那个问题，亚洲龙应该先上0L或是0与5L一起上，就不会像如今这般备受争议了。但是单拿出亚洲龙0L或是5L的任意车型与市场同级车相提并论，它都是一款超值的产品。

8、是啊，而且我最喜欢的是福特金牛座那个同级独有的后排座椅倾角电动调节功能，能够使后排外侧座椅靠背向后无极调节7度，让后排乘客乘坐更加舒适。另外发动机也确实是很不错。

9、从外观设计来看，福特金牛座还是以稳重风格为主，整车商务气质很浓，标志性的马丁脸变得更大，车身尺寸也达到5米。轴距更是达到2949mm，超过君越。而内饰设计采用福特家族化设计语言，规整的中控台，配上旋钮式的换挡，无论是豪华感还是科技感很不错。整车的舒适性也相当优异，甚至要优于别克君越，动力表现除了最低配的5T外，全系都是0T发动机，有着良好的动力表现和操控。

10、对中国市场的不重视，导致了今天的局面

11、当然17万的这个车价好多键盘车神就说我都可以

12、老板你这个新款的福特蒙迪欧哪里买的

13、福特是比较老牌的汽车品牌，在市场上的占有量也是比较大的，很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。现在福特也推出了一款新的汽车类型，这款汽车叫做福特金牛座，那这款车究竟如何呢？为什么现在降价5万都没有人购买吗？

14、操控：转向还是比较明确的，转弯半径也不错。

15、问题就是从那个时候凸显出来的，原因倒也简单，就是福特对中国市场的不上心。那两年正是中国汽车市场最火热的时候，造车新势力能靠几页PPT融到大量资金，一些没有技术底蕴的三流车企也能在市场打出名声，其余传统车企都在争相发力，接连推出换代产品抢占份额，整个汽车市场好不热闹。而这个时候，长安福特在干什么？它在坚持不懈的吃老本！

16、内饰方面，金牛座的整体风格给人一种简约，大气而又不缺轻奢的感觉。金牛座的整个中控平台采用了兼顾有实用性和奢华性的用料，在保证车内档次感的同时还满足了商务人士对私人座驾实用性的双重需求。值得一提的是，金牛座在座椅设计和调节方面上的把控可以说的上是相当优秀，真皮材质覆盖，高低腰部支撑调节，全系还标配有座椅记忆功能和前后排加热，通风，按摩功能等等，这确实让18款金牛座成为同级车型中内饰的佼佼者。

17、那么今天我们要说的这款车呢存在非常的尴尬

18、动力：0T发动机驱动庞大车身还可以，开空调后有动力损失，但不是很明显，急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过，所以S档还没试过

19、福特不是没有过脍炙人口的车子，曾经轿车的运动标杆福克斯和蒙迪欧，当年凭借着底盘操控也是赢来了无数车迷；而福睿斯作为福特旗下的家用典范，有着骚气的外观和较为低廉的价格，得到不少人的青睐；福特翼虎就更不用说了，当年扛住了福特SUV销量的半边天，以至于今天换代车型锐际推出之后，福特依然不舍得让翼虎停产。

20、你是体验不到这种各方面的这种豪华的配置

二、福特为什么只有金牛座

1、你手动挡都开不好，还整天谈什么操控？

2、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。最近几个月只是产能调整，后面销量应该会慢慢上升的，个人觉得没必要太关注销量，只要车本身质量好性价比好就行了。优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车

3、所以说他的胎看起来非常的宽大

4、为什么大家会觉得亚洲龙0L的定价应该要低于5L车型一大截才对呢？因为从合资紧凑型车到标准的中型车，它们之间排量高低带来的价格之差的确是非常大的。

5、但是前提是你在对于油耗对于他的这种做工各方面

6、缘何到了亚洲龙、君越、金牛座这种规律就不灵了呢？

7、福特被誉为“平民车之父”，代表车型是T型车和平民跑车野马，但这“原生家庭”骨子里的平(DIAO)民(SI)气质，也给金牛座挤入“上流社会”带来影响和制约。

8、优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用

9、其实和蒙迪欧没什么两样你没仔细看一个外行的人对车不太懂的

10、小结：把5L版本姿态摆的更低的亚洲龙，以及先上5L，再上0L的推进节奏，确实引来了一些用户的不解。但同级的君越、金牛座都用高低阶动力极为接近甚至是相同的价格，证明了合资B+级轿车市场的确不是一个能用“常理”来判断的市场。而在继超值的5L版本大获认可之后，亚洲龙0L车型虽然没有如很多人期待的那般再次把高、低阶动力拉开巨大的差价，但它也跟5L车型一样超值。因为它同样是TNGA的高安全、高刚性的架构打造而来的；对于那些不怎么在意动力的用户来说，0L也完全够用，且相比5L车型还有着0.4L的油耗优势；再说，不是还有着9000元的差价么？在如今这种吃不起肉的时代，买个两百多斤猪肉回家放纵一下不也挺好的么？

11、以及他的动力以及他的这种豪华性

12、他的这种接缝这边的接缝非常的小再看这边的接缝

13、去看下配置表嘛我看了一下有全液晶仪盘表，后排独立空调、自动驻车、主动刹车、自适应巡航等差别！

14、在这种思维定式下，大家想当然的就认为合资高端中型车也应该遵循这种定价规律。

15、金牛座这辆车他在这种平地上的舒适性非常非常的好

16、福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。

17、球叔教你买车|SUV与越野车顾问|豪华车视界

18、他装配在10多万的江铃福特上也能装配

19、配置：2月底下订，全款5w算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠瞬间不开心了就早了一个月！！！

20、动力：0T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。毕竟8吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。

三、金牛座福特值得买吗

1、空间：大，后排特别大。

2、毕竟瘦死的骆驼都比马大对不对

3、这辆车他的胶条已经脱落下来门关上的时候他是压在外面的

4、美系的这种粗犷性不是太在意的话你去看一看福特这款金牛座

5、舒适：舒适性不错,唯一的缺点是小石子打底盘的声音太明显了彻底拉低舒适分噪音控制：噪音控制不错,但是地盘小石子敲击声太明显,就几乎不敢走有石子的路面,声音太大了无法接受!

6、这款汽车的车型是非常流畅的，并且颜色也是很丰富多彩的，也是福特官方旗舰店的车型，售价在23万到29万之间，这样的价格也是很合理的，并且汽车的实用性也是很高的，按理来说应该销售的很好才是。福特金牛座的车型很大，好像一款越野车，这么大的空间让人在视觉上非常享受，并且汽车的防噪做得很好，在开车的时候是听不到车外的声音的。所以设计者在设计这款汽车的时候，已经默认了这款汽车的销量应该很好，但实际上销量却不怎么好。

7、但对福特来说呢？21387辆的单月批发销量，20495辆的零售销量已经值得他们买通稿来大肆鼓吹了，百度上搜索关键词“福特9月”，全是对福特销量的赞扬...

8、0t能爆发出240多匹马力是非常非常的有魅力的

9、内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。

10、不论是什么定位的车型，市场的竞争都相当激烈。而在中大型豪华中，BBA里的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L都是常规选择。当然，也会有人选择一些二线豪华品牌，它们往往更有特点且更显格调，今天就给大家聊一聊金牛座这款车。

11、27万看你是全款还是贷款以及你当时的优惠情况综合来才行。你买的什么版本如果是豪华版那就非常便宜了。

12、车况车的你甚至16万大几都能买得到

13、吐槽下这款金牛座他的发动机盖开启的这种方式

14、那么好多的朋友看到他的第一眼

15、你看他的开门角度已经接近90度了啊

16、因为他是以舒适静音为主

17、不能说没人买吧，只是比较少。我分析了下，主要有下面这些原因：

18、内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务、沉稳和定位一致。

19、福特还有机会翻身吗？至少目前福特还是充满信心的。2019年4月，福特中国发布了0战略，其中包括了“中国产品330计划”“中国创新计划”等五大计划。在产品方面，福特承诺在三年内向中国市场推出超过30款新车型，研发方面，则在华设立四大研发中心，同时赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作。而在国际层面，则联手大众共研新能源及智能领域技术。

20、原因出在哪里呢？首先，是品牌。中国的汽车消费市场很复杂但也很简单，上市新车年年有，各个细分市场里，卖得好的往往就是那几个常青树，也就是说，黑马不常有。金牛座无疑是匹黑马，但它却难以逾越车型和品牌认知度的鸿沟。可以说金牛座首先输给了“价值观”。

四、福特金牛座为啥买的人不多

1、来的副驾驶这个门首先这个门他非常的宽大

2、所以说福特的这款发动机要吐槽的地方还是比较少的

3、优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全

4、站在用户的角度，购买这两台车除了家用外，还会拿它们来做一定的商务接待，这时候按照很简单的道理，当然是车子越大越能让出行更体面，没有哪位老板是想让客户坐飞度去机场的。金牛座尺寸更大看起来更气派，行驶在车流中表现出的存在感是迈腾比不了的。所以，对于那些面子上有要求的买家金牛座显然比迈腾更合适。

5、那么他的表现就好比邓紫棋这位歌手的唱功

6、但是你要知道再10多年前他应用在老款的蒙迪欧上的那个发动机

7、米其林的胎子他有个缺点就是不耐磨

8、再来看看豪华吧，福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。

9、福特金牛座的售价区间在89~89万，以福特金牛座C级车的身材来讲，价格很合理，车身长度是5018毫米，宽是1884毫米，高是1506毫米，轴距是2949毫米，长超5米的车身让它成为B级领域里面的标杆。

10、定位不明显，豪华轿车市场现在已经是一片火海，各大品牌不断降价，奥迪A4L，宝马2系，3系价格都不贵，和金牛座差不多，福特作为以运动为主的汽车品牌，他不是豪华品牌，再说金牛座往上加一点价又有福特野马，所以这款车出来后市场定位不准也很模糊，销量自然不好。

11、他会弹起但是福特呢他是弹不起来的

12、老爹最近想换一部车，看上了顶配版福特金牛座。据他所说这台车是在30万以内能够买到最高级的轿车了。我就纳闷了，如果金牛座真的有老爹说的这么好？

13、那么他要和宝马的5系奥迪的A6和奔驰的e级去竞争

14、说起金牛座，相信很多人还不太了解，作为福特家族的旗舰车型，金牛座早期的表现很抢眼，可以说是当时奥迪A宝马5系以及奔驰E级合格的对手，凭借着扎实的底盘调校以及豪华商务的设计，赢得了很多国人的认可，而随着国人对品牌力的越来越看重，使得福特金牛座逐渐跌出了主流行列，如今月销一两千台，这样的成绩很难与奥迪A6L、宝马5系等豪车叫板，甚至还不如丰田亚洲龙。

15、说下这个发动机福特这款0t发动机

16、而且要特别表扬的是，尽管7T的金牛座有这个价位里鹤立鸡群的475牛米最大扭矩，但日常更多时候开起来还是偏舒适轻松的，并不暴躁。当然你一旦大脚油门，也是随时可以狼人变身的；还要表扬的是，金牛座的操控给人惊喜，实际上我觉得福特的车和本田一样，都有不错的操控。

17、所以说如果说你是一个键盘车神那请你让道

18、你在给他加个涡轮上去那更加是

19、那么中级车他的各方面的配置17万的价格

20、其实就是一辆蒙迪欧透镜还有这个远近光灯和蒙迪欧简直就是

五、福特金牛座到底怎么样?都劝不要

1、从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降档动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。刚开始的时候我开这台金牛座觉得很憋屈，常常都需要深踩油门来换取动力，不过后来发现它方向盘上的换挡拨片绝对是个神器，每次需要超车时我就狂按降档按钮，这时变速器会迅速降档，强大动力也会如期而至。

2、(视频)什么！超跑都比不了你这十多万的车？

3、比车型认知度，金牛座对国人来说完全是款陌生的新车(以往只偶尔在美剧里见到)，不像丰田皇冠和中国有几十年渊源，也不像君越已是来到国内的第三代车型。而品牌档次的差距更是明显，作为商务座驾，金牛座却低调沉稳，说难听点叫不够高级体面，相信目前国情下，在这个浮躁的时代，绝大多数目标群体都更倾向于更有面子的商务座驾。说白了，开一台乞丐版奥迪A6或者宝马5系去谈生意，大多数时候都比顶配的金牛座好使，尽管还比金牛座贵；合资品牌的话选择皇冠和君越也更合适，因为至少大家都认识。

4、进入车内，我觉得这台金牛座在设计上依然保留了福特品牌那种骨子里的朴素，不过在用料以及配置上它绝不含糊。用料部分这台顶配版金牛座在内饰中采用了大面积的皮质材料包裹，并采用了双缝线工艺点缀。此外，配置部分他搭载前后四张带通风、加热以及按摩功能的真皮座椅，双层隔音玻璃、后排隐私玻璃以及后排和后风挡遮阳帘，可谓相当豪华，并搭载了时下流行的车内多色氛围灯以及一套效果非常好的B&O音响系统。另外，老爹最喜欢的是它头顶那块大天窗，不知为什么，他们那代人似乎对天窗这项配置拥有一种执念，不管用不用得着，反正好车就该有天窗，并且是越大越好。

5、喜欢福特金牛建议0t排量的配置，看你自己的预算需求。百公里综合油耗4亿左右，可以参考。

6、我们一般的车子呢扳下这个发动机打开的开关

7、油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。

8、那么问题来了，金牛座开起来很爽，配置又如此厚道慷慨，多有性价比啊，为什么反而卖不动了呢？

9、他的悬架舒适的不足性就显示出来

10、11月已经在抓紧各个经销商的认证了，所以金牛座也正在抓紧上市，因为2015年是福特1515计划，所以金牛座肯定要抢在元旦前上市，争取在本月上市，其实上市无所谓主要是要全国铺货比较耗时间，毕竟现在锐界卖的这么好，厂家还要腾出精力来生产金牛座

11、包括那边驾驶室的门也是一样

12、但是一到了高音啊他就使劲抬高喉位用一股强大的气流撑死

13、这辆车是我们刚刚行驶了20分钟左右然后停在这里

14、对于金牛座目前的窘境来说，还有个事儿雪上加霜，那就是被媒体曝光的前轴断裂事故。这种负面新闻对车型和品牌的打击是很大的，可以参考此前的福特翼虎。

15、新车辩论会)——新速腾GLI太忽悠？

16、装配在七八十万上百万的路虎上他也能装配

17、但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。

18、舒适：舒适性还可以隔音做的比较到位减震还行

19、然而，作为品牌的旗舰轿车，像君越、金牛座、亚洲龙这些高端中型车往往又承担着品牌门脸形象的任务，在设计、生产、制造环节丝毫不得马虎。其整车的基础成本(车身构架、底盘、做工、用料)又没法降低，只能提高基础售价才能保本。

20、因为福特美系这种造车理念他就是这样啊

六、福特金牛座买的人为什么少

1、一个产品被同类产品打败，主要是因为它没有创新，不能与时俱进。

2、他是非常出色的他的行驶质感有点像什么车呢

3、按照金牛座的尺寸这款车已经达到了划入中大型轿车的标准，别克君越、丰田皇冠是它的最直接对手，而这些车都比迈腾高一级别。实际售价方面，金牛座却表现的更亲民，它紧贴迈腾，并没有展示出一副高高在上的姿态。了解以上这两点其实你也就能看出金牛座是在玩错位竞争。

4、最主要的原因是没有创新。

5、不信？请看上面的表格：与亚洲龙同处于合资B+级的君越和金牛座，它们5T车型与0T车型的差价也同样很低。譬如，别克君越的2019款0T车型的起步价，竟然是和它2018款的5T车型持平！而在其他配置上，5T虽然比0T多了一个全景天窗、一套真皮加热座椅，但0T也比5T多了LED大灯，甚至还有一个9AT变速箱(5T为7DCT)，整体的配置可以说是基本持平的；而在金牛座身上，其0T入门车型也是在加入了无钥匙进入、座椅通风和电动记忆、后视镜折叠等功能之后，才比其5T入门版本贵了5万元。所以说，光是一个排量的差距，在合资高端轿车中带来的差价其实是相当有限的。

6、所以说这辆车他是一辆非常具有性价比的车子

7、外观：金牛座的外观不能说是完美。只能说够大气、大气、大气！这就够了。

8、设计豪华，多媒体略显落后

9、要吐槽下我们之前在讲林肯的时候就说过

10、从这个油箱盖上又再一次体现了美系的这种粗犷

11、2017年的福特他还是一辆准新车原厂的质保都还在

12、至于发动机的在些噪音啊中低速的时候不是特别的明显

13、所以说你说这款发动机他有什么明显的缺点吗

14、但现实却很残酷，2016年上半年，金牛座只卖出了不到4万辆，同期销量几乎是宝马5系和奥迪A6的五分之仅略微好于这些年走下坡路的代表车型皇冠；如果再把对手范围扩大，金牛座半年的销量只抵得上人家迈腾、帕萨特卖一个月的；而这其中，还包括年初“两会”期间的公务采购。显然，从期中考试来看，作为长安福特所期望的中高端商务座驾，金牛座无论是销量成绩还是江湖地位谈不上成功。

15、主销车型销量全部沦为三线

16、舆论压力影响。福特金牛座上市不久就传出各种断轴新闻，无论真假，都对消费者产生的不好的作用，让许多人不敢购买这款车型。

17、我买的是蒙迪欧，金牛座别人都说是低调的好车，说实话挺不错的，但是买的人很少，一般都选奥迪A宝马奔驰c200了