一、新手开车怎么练技术

1、开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。

2、汽车行驶速度在25~40公里/小时的，档位保持在3档。

3、新手用板车，我是黄色星星手套一指(今年)才开始用好车，之前都板(我06年开始玩)。基本功很重要，板车性能最稳定，最均衡，练出来后各种车上手都会比较快。其次，也许你已经注意到了，对于新手来说，太快的车根本驾驭不了，撞来撞去，还不如自己用板车快。多练习，把板车发挥到极致了，可以开始玩车了。不过，也许到那时你已经爱上了用板车踩Z7的快感!你踩的正是那些技术平平、基本功差，却拥有好几页无限制车的本末倒置的玩家!永远不要开着Z7被板车踩，那样很丢脸!。

4、右转弯,先观察路况、行车和行人、动物，然后提前打转向灯，提醒后车和非机动车注意，到路口备刹车减速慢行；左转弯,先观察路况，然后提前打转向灯，提醒对向、后车和非机动车注意，到转弯地方等直行车辆通过后，备刹车减速转弯。

5、一个人想要尽快度过新手期，那么你就要明白发动机和离合器的基本情况，知道怎么样使用离合器和发动机，大家要记住离合器踩下去一秒，发动机才会真正有反应，因此你下一次挂挡，也要延续一秒，这样才可以保护汽车。

6、新手开车的时候，难免会战战兢兢，主要的原因是自己没有驾驶技术，更加没有开车的经验。因此我们驾驶汽车的技术必须要提高，这样才能顺利的度过新手期。今天我说的就是提高驾驶技术的一些方法！

7、正常行驶尽量不要占快车道；方便后车超车。

8、新手司机开车技术参差不齐，路面危险重重，想要熟练地开车一定要先掌握一些小技巧，这些技巧能够帮助我们快速的将驾驶技术提升上来。

9、你这种心情可以理解，我也是个新手，才开了一年多的车。你如果是凭本事从驾校考出来的，则不若要找什么陪练，自己有车可以直接上路，只是开慢点就行了。要对自己的驾驶技术有信心。因为你是从驾校考出来的，按说都学的差不多了，只是没有实际经验，多操作就会熟能生巧，也会成为高手的。注意操作要领，集中精力，把该作的动作都作到位。武汉的车多，不要求快，要求稳，也不要因为别人摧你心里发慌，你做你的，不管其它。你现在有驾照，又不怕警察，就是有点小问题也是很正常，时间长了就有经验了。如果找人陪驾，形成了依赖，一个人还是不敢上路。

10、我们经常在路上能看到不少司机在并线时都会踩一脚刹车，然后再并线，或者踩着刹车并线。看似小心谨慎，实际上危机四伏，不会引起堵车，甚至会招致事故。所以无论什么情况下，并线都需要提速变道。先看好并线时机，打灯示意，确保安全后，提速并线。尽量是自己的车速比后车车速快5公里以上，引起后车注意，避免出现事故。

11、这是手动档汽车最重要的技巧，一定要掌握，不掌握这个，你就开不好手动档汽车，因为手动档汽车的挂档是人为来挂的，所以你需要知道车速多少时，挂什么档，这有个原则：

12、第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

13、老司机跟车时既不会让别的车随意插队，又能与前车保持足够的安全距离。那新手要做到这些，就要特别注意前车及周围车辆的动态，保持匀速跟车，不要忽快忽慢。

14、注意行人和非机动车辆，时刻观察其动向。不要和行人、非机动车抢道。

15、我学完车之后好几年才开车的，正式开车之前我请了一个教练路上练习一下，但请教练的话可能会每一个步骤每一个步骤让你练过去，当然你也可以提出具体练习哪几个步骤：路上开车还是转弯还是倒车。

16、如果你连开车的欲望都没有，那只能说你对开车不感兴趣，这样是开不好车的，我们刚拿到驾照那会，真的对开车有瘾的，有事没事就找各种理由开车，如果你没有车，是很难在短时间熟悉开车。

17、新手司机们千万不要觉得上述的5点说起来很简单，其实做起来还是需要一定的时间与锻炼的，因此大家一定要对此多加锻炼才行。

18、当前如果像我一样学了车之后很多年都没开过车，确实可以找个人练习一下，找教练的话有个好处他在副驾驶的位置可以踩刹车，这要看个人情况，找教练还是找亲友陪练。

19、为什么练得最好的那个学员，科二科三却过不了？(真相戳心)(推荐阅读)

20、新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

二、新手开车100个技巧

1、新手学车时心态很重要，在学车时一定要保持良好的心态，要不然学车效果不好，并且考试不容易通过。

2、开车的时间长了，就不用看仪表盘了，凭感觉就能知道车速多少，这是老司机用开车经验换来的，看看那些出租车司机，都是老司机，他们换档都是根据自己经验来的。

3、相关报告发表在最新一期《心理学前沿》月刊上。英国《每日邮报》援引研究人员奥勒·约翰松的话报道，年轻男性、经常开车的“老”司机及比较神经质或性格外向的人是最容易开车分心的群体。另外，那些那些认为自己驾驶时“一切尽在掌控”的人也容易分心。但是，年纪较大的女性和那些认为自己“能够控制自己不分心”的人的确开车时较不易分心。

4、取车时，观?察车辆四周情况，心理规划出开车出车位的路线，这样一来保证开车取车时的安全，二来知道开出来时，哪里需要慢，哪里需要更加注意安全。上车后，养车检查安全装置的好习惯，上车打火自检时，同时系上安全带，这样长期下来，慢慢就习惯了。同时检查车门有无关好，后视镜是否调整得当。第新手开车上路，第一件事必须学会并且练习刹车，同时练习紧急制动。练习刹车，可以使驾驶员慢慢控制车辆，这样能快速消除紧张感，重点是体会刹车踏板不同的深度，车辆的行驶情况。

5、新手司机在路上，学习这6个驾驶技巧，让你成为一名旧司机！

6、相信很多刚刚拿到驾照不久的新手司机都会有这样的感觉，那就是：虽然已经拿到了驾驶证，但是依旧不敢上路。这很大原因在于，虽然很多新手司机已经通过了国内的驾考应试教育，但还是缺少很多的驾驶技巧。

7、仅逆转逆转图像。汽车中有很多高科技设备，它是良好的配置，而不是逆转图像。但是当你倒转时，不要只是盯着图像。我们必须看到左右后视镜，以及前面的情况，因为逆转图像有盲点，让你看到你的正面前面的情况发生了，并且前面的吧在倒车时拿了一只手。

8、新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心，可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶，这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识，另一方面又可以在突发状况的时候，有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。

9、新手开车要学会眼睛看向车外，千万不要总是看着自己车内驾驶的动作。如果你这样做的话，不仅仅不安全，而且技术也不会熟练。眼睛看着前方，手里动作要连贯，每天在车里练习半小时，一个星期后就会好起来。

10、考试必备：过科目二的四大法宝，简单好用一把就ok

11、开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。所以踩油门的原则就是轻柔。

12、驱动器经常看后视镜。一些新手司机在收到紧张后被超越，眼睛一直盯着汽车前面。事实上，这种习惯并不纠正，而且它不是很安全。在新手驱动程序之后，我们必须看左后视镜，以了解车辆周围的情况。此外，在汽车中的喇叭圈的作用也很大。在调整角度之后，这三个镜子基本上可以覆盖大部分盲区。一些女性司机还在折叠状态，我不知道这辆车。如何开放。

13、跑偏其实是因为方向盘没打好。

14、很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，遇到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。

15、车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。

16、这个只能多注意多开多练新手刚开车要是在高峰堵车的路上开几天练练手那技术要进步得快得多剐蹭个一次两次新手这都正常只要别撞到人就行开车时间太少，没有体会到车的轮廓位置，先从练习用车轮踩压纸片做起吧。左右车轮都能压到纸片就差不多了。

17、油门与离合器的配合

18、在驾驶的时候，不能分心，专心驾驶，提高自己的注意力。并且还要随时观察汽车前后左右的情况。如果长时间只看一个物体的话，是很危险的。还要随时把自己的目光移动，这样才能保证驾车安全。

19、先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

20、研究人员调查了两组人开车时分心的频率和原因，以及他们对待开车分心这件事的态度。结果显示，在所有人中，受收音机影响是最常见的分心原因，其他明显差异体现在年龄和性别上。

三、新手上路怎么练车

1、主要注意哪些潜在的危险点？与其说潜在危险点，不如说是由于驾驶员很多错误的驾驶行为，不好的开车习惯导致的危险点呢？那么在市内开车时，应该如何做，才能尽量的达到安全驾驶呢？不要猛打方向盘，目测能通过的障碍物，采取宁骑勿绕的驾驶方式开车时遇到突发情况，你一般都怎么处理呢?关于这点，驾驶员必须养成良好的习惯，即在突发的情况下，不能猛打方向盘，否则极容易造成车辆失控，要先踩刹车降低车速后，在两侧安全的情况下，轻打方向盘。

2、不要分散你的注意力。驾驶时不要带来情绪，不要分散进入其他事情，这不会让呼叫调用同样的事实，车正在高速行驶，即使你分开0.1秒，也可以做一个大灾难。因此，在驾驶时，我必须看看六路耳朵。当然，无需专注于精神。这真的太累了，只要我不分散注意力并及时观察道路状况。新手司机在路上，学习这6个驾驶技巧，让你成为一名旧司机！

3、驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。

4、在不少新手司机驾驶体验中，错把油门当刹车使用，傻傻的分不清，接二连三的使用出错，怎么能避免这样危险操作呢?车主在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，避免脚总是粘油门，只要驾驶一段时间后，就可避免了。

5、这是我的驾驶经验，分享给新手开车的同志，仅供参考。

6、这是手动档挂档的基本原则，你只要掌握好这个原则，就能熟悉地开手动档车了，我开过手动档的小车、面包车、商务车和厢式小货车，其中就是手动档的小车最难开，因为离合器行程比较短，必须多开以熟悉。

7、新手刚开始驾驶汽车上路，最好找一个老手陪你练几天，给你一定的指导之后，你就可以很顺利的上路了，个人的经验是各种路况，让老手都带你走一圈，最好一个星期跟老手，这样会比较的稳妥一些。

8、自信、冷静、耐心、细致、淡定！

9、手动挡换挡注意转速表，转速达到2000转左右就要升挡。不要高速低档运行。当前方有障碍时需要降速，要及时刹车、踩离合减挡。假如只踩刹车不踩离合就会把车憋死。

10、尤其是在城市堵车的时候，走走停停的，基本上就是油门与离合器配合，而且还是离合器半联动，再加点油门就走了，注意也不能大脚油门，如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩，踩刹车是为了减速，踩离合器是为了不熄火，这是在速度很慢的情况下。

11、汽车行驶速度在10~25公里/小时的，档位保持在2档。

12、新手开始驾驶汽车之前，要先熟悉你驾驶汽车的基本情况，比如汽车的雾灯在什么位置，空调按钮在哪里，以及汽车的安全设备怎么样使用。全面的了解汽车以后，才可以开车上路。

13、转弯时打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向。

14、汽车行驶速度在10公里/小时及以下的，档位保持在1档。

15、如果是在高速上行驶，基本上只有踩油门的操作了，刹车偶尔点一下，高速上一般离合器用不着，除非堵车了，才需要换档，所以在高速上开手动档是最轻松的。

16、首先要体会慢速打方向，车辆进出弯道的过程。慢慢体会车辆的宽度和车辆的转弯半径。这里养成一个好习惯：转弯前必须先看后视镜，打转向灯，无异常再动方向盘。遇车辆自身变化先看后视镜，遇到盲区和道路变化前必须要减速。当我们经过路口时，我们在拐弯并线时，都必须要先看减速，打转向灯，同时观察后视镜以及车辆盲区内有无机动车和非机动车，确保安全后再做出并线等驾驶行为，不可图一时之快突然并线，莽撞行驶。后果就如同上图中白色的车，居然直接从最左侧的车道，右转，视线基本都被来车挡住了，最终造成了不可挽回的严重事故。

17、市区内的速度控制。控制到随时可加速，随时可减速的地步。注意，减速不是用刹车，而是用油门踏板。这实际上是把发动机转速控制在1600到1800之间，但不能老低头看转速表。踩刹车的次数越少越好，所以好的程度没有上限，因为不踩刹车几乎是不可能的。

18、那有了车之后，如何学会熟练开车呢？

19、新手上路行驶，如何才能更顺？这个“顺”应该是更顺心顺手吧，这也是一个老生常谈的问题，由于每个人的天赋不同，表现也是不同的，邻居最近也是刚刚上路，新手拿证买新车，却高兴不起来，今天一早出门遇见我，还是我帮着从一个侧方位移出来，邻居告诉我昨天晚上刚刮了车，现在还在心疼！其实，对于新手来说，我感觉最主要的，并不是一味要求尽快把车开熟练，首先就是有一个良好的心态，让自己更加放松去学习，此外，别人说的再多，也只是经验和建议，说一千遍也不如您自己多练两遍来的实际，所以，哪方面最弱，选择个人少车少的地方，多多联系就会熟练很多！

20、以下这五点新手学车很容易犯的错误，各位新手学员需要格外注意！

四、新手开车怎么练技术

1、专心驾驶，注意车况路况

2、启动后再完全放进离合器，加油门半坡行驶，油门同样不能加得太大，要配合离合器一起，有时候我没用手刹，是用脚刹配合的，原理是一样的，也是先慢慢松离合器，松到车身抖动时，停住离合器，右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油，车子就走了。

3、半坡行驶或者启动的处理办法

4、所以很多新手司机在上路的时候还是要慢慢的摸索加不断的总结，更好地总结出来适合自己的一套驾驶方案。例如在驾驶汽车的时候找好参照物，判断车轮和车头的位置，有时候即使坐在车上观察不到，下车进行在车前车后进行观察也不是一件很丢人的事情。

5、要低速巧用高速挡行驶。汽车在行驶过程中要及时变换挡位，不要养成“开懒汉车”即长时间使用低速挡“高速”行驶的习惯。可以在发动机低转速时使用能保障车辆正常运行的高一级挡位，这样可以充分发挥发动机的最大潜能，有效地降低油耗。这一技术的应用必须是在熟练掌握驾驶技能的基础上进行。

6、文明驾驶，礼貌行车。按交通法规开车。

7、而关于防御性驾驶的要领总结而言，就是提升自己对于风险的预判，新手司机们如果再慢慢地找到自己的驾驶感觉之后，也会对于风险产生一定的预判。如果已经有了较好的预判防御驾驶意识，那么就是一名合格的驾驶员了。

8、调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。

9、基础驾驶：、直线、跟车车距，如何能直线行驶，转弯驾驶、左转，右转，调头，掌握油、离、排、方向、刹车的合理运用，讲解车辆一般常识。选择最适合你上车的道路最适合转弯的实体。

10、像雷达一样“扫描”车辆四周；要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。

11、同样的道理，如果你的车在60公里/小时，速度并且在继续上升的话，就可以踩离合器挂5档了，踩离合器的时候必须放掉油门。

12、另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提我们不能跟随前车太近。

13、弯道千万不要超车；对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。

14、学车不积极，就会直接影响你的学车效率！练车时遇到问题，但与教练和其他学员零交流，就不能得到及时解决，教练要同时带那么多学员，你不主动去问，谁会知道你的问题呢？

15、倒车入库与侧方停车的技巧

16、没问题,任何器材都能拍出好片子,画质可能差点,但意境和创意不是器材能解决的问题,摄影主要还是要靠头脑,还有一句话:把手里的器材用到极至才是王道!

17、前方突然出现车辆怎么办?

18、跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

19、这两个办法都可以，这些动作是一个连惯的配合动作，多练习几次就熟悉了，不要怕溜车，怕的话拉起手刹就行，再进行那个半坡启动的操作。

20、随时可加速，随时可减速是控制车速的基本要求。这里说的减速是控制油门，至于踩油门的最佳力度，每辆车都不一样，要尽快熟悉自己车辆的油门轻重。

五、新手如何熟练掌握开车的技巧

1、规范的方向盘握姿，对新手车技大有帮助。而且握姿一旦正确，在操作上也会很熟练。而且方向盘的操作是根据车速的快慢来进行的。

2、开车忌讳紧张。。别害怕人按喇叭你不叼。该怎么开怎么开该怎么倒怎么倒。。千万别慌。。反正车又有保险只要保证了你的安全你放开了开是的

3、对于驾驶员来说，每个人都会经历从新手到老手的变化，那新手要变成老手需要怎样来提高驾驶技术呢？今天我们来看下新手提高驾驶技术有哪些技巧！

4、要正确判断和处理情况。在车辆行驶过程中，要提前发现或预见各种可能发生的情况，使用加速踏板来合理地控制车速，利用车辆行驶的惯性进行会车、通过路口、拐弯、停车等，较少地使用制动来降低车速或处置情况，减免动力的浪费，降低耗油量。

5、行驶中，和前车保持安全距离也是非常重要的，特别是走走停停的状态，保持不好安全距离就容易追尾，其中最安全的距离，可以根据前车特点来判断，如果看到前车后轮胎下沿，大约是3米左右的位置，这样就是非常安全的！还有就是小区内行驶，小区现在停车比较多，通过一些窄路的时候，新手很怕刮到两边的车，这时候要提前调整好车体的左右位置，把车头摆正，通过窄路时，尽量提前调整方向， 不要在通过时，大幅度扭摆方向，那样很容易剐蹭，当行驶最窄的地方时，身体可以略微前倾，用俯视的视角，看左右两个车角与两边突出障碍的间距，只要有半尺左右的距离，就可以顺利通过。

6、开车时不仅要时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。

7、读懂行车交流“术语”；在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。

8、因为在安全驾驶方面，一位司机做任何事情都不是丢人的事情。而在不断细致的摸索之下，新手司机慢慢的也会拥有属于自己的驾驶经验，这个时候在上路就相对安全很多。

9、手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合，这在很多场合要使用，比如刚启动车子的时候，想让车子启动时快一点，可以在离合器松的过程中，配合带一点油门，注意了，不能大脚油门，否则转速表很高，伤车，要缓加油，很缓慢地加油。

10、方向盘不要握得太紧，修正方向的时候幅度要小，每次朝车跑偏的反方向微调不超过5度，切忌猛打猛回。

11、汽车行驶速度在60公里/小时以上的，档位保持在5档。

12、倒车入库你几次能停好？有的人很顺畅的一次就停好，而有的人就需要来来回回好几次，这就是老司机和新手的区别。另外侧方位停车，比如马路边有一个车位，但是前后距离都很小，看你能不能倒进去还不蹭到别人的车。若是新手，即使你来回很多次，也是很难倒进去的。

13、要对自己的驾驶技术有信心。因为你是从驾校考出来的，按说都学的差不多了，只是没有实际经验，多操作就会熟能生巧，也会成为高手的。注意操作要领，集中精力，把该作的动作都作到位。武汉的车多，不要求快，要求稳，也不要因为别人摧你心里发慌，你做你的，不管其它。你现在有驾照，又不怕警察，就是有点小问题也是很正常，时间长了就有经验了。

14、安全合理并线，这里为什么称为安全合理并线呢？因为安全合理的并线，是你并线后不会让后车产生刹车等任何影响。很多新手朋友，一定有过这样的体会，我并线时打灯了，怎么没有车让让我？其实这怪不得别人，是你自己的原因。你想想，你开的慢吞吞的，人家在自己车道开的好好的，谁会刹车等你并线。这里养车一个好习惯:并线前必须打转向灯，观察后视镜，同时要注意视线必须总是在正前方，尽量放远放宽，不要只盯住前车。看后视镜后马上回来，时不时关注三个后视镜，对自己车辆周边的情况了如指掌。

15、坡起熄火是困扰科目二学员们的一大难题！造成上坡起步熄火的主要原因是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

16、走对车道很重要；新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。

17、01要对驾驶汽车有敬畏心

18、每年，收到驾驶执照的人数将在驾驶执照之后计算，他们不会等到驾驶道路上，但是在路上有很多人，汽车之间的差距也不止10万英里。然后新手司机在路上，需要掌握哪些驾驶技巧？新手如何成为老司机？以下修理旧司机将告诉新手驱动程序：

19、起步是否平稳，从起步可以看出开车时对油门控制的精准性，踩的太轻了车不走，踩的太重了车子会窜出去，不平稳。包括行驶时的平稳性，方向把握的是否平稳。

20、换档时在空档的位置稍微停顿一下，科二时倒挡和1档的切换要干脆，同时切记踩好刹车和轻握方向盘。