一、玩沙漠越野的说说

1、十分不建议量产车在翻车后再继续发动行驶，因为遭遇翻车后，发动机总成中的部件会出现机油倒灌的事故发生。如必须点火行驶，那你则有可能要清楚以下几点。检查过引擎室后，你可能会发现起动机工作不正常，如果车辆被翻正过来的时间长一点，常常会有这种情况，有一种原因会引起起动机工作异常，那就是燃料室积油过多，给起动机的工作造成阻力，使它的曲柄不能转动点火。处理这一问题的办法，是拔出每一个汽缸的火花塞或点火嘴，然后再试着起动，将燃烧室中多余的机油喷出，在此之前，先要将每一个火花塞插口处塞好布，否则引擎室内会溅满油污。

2、就可以得到《越玩越野》专属车标。

3、●挂壁行车：挂壁行车一定要有速度，速度不够会造成翻车。如果车速慢下来要及时往坡下行驶，在车速提起来后再往坡上冲。

4、当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。

5、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》

6、然后，就是当天的上半场了

7、将困难当成挑战，挑战人生极限，这就是越野的生活态度。

8、好，现在大家已经知道了，玩儿越野是需要“好好改”和“好好玩儿”之后呢，你还差点什么？你还差一颗敬畏之心。设问，你玩儿重度越野的时候，比如冲沙的时候，会带上你的老婆孩子吗？

9、沙漠是最危险的越野地带。沙漠旷野的简易路面。至于沙堆中估计没人会去试的。沙漠简易道路的特点是路面松软，及时在较好的硬路面行驶时，因沙粒的原因，会导致车辆抓地不牢，出现转向不足、转向过度、刹车打滑等现象。另外还有侧风的问题，会严重影响行车安全。所以，在沙漠中行驶时，超速是很危险的事，除非你是很有经验的老驾驶员，否则一定要学会控制情绪，避免冲动，在安全的速度范围内行驶。

10、沙漠穿越需要准备哪些装备？

11、『直播』今天环塔大营报名，被评为积极车队

12、来的一路上，听着他们说说笑笑，怪兽突然对我说：这里是海市蜃楼，要不要停下来给你拍拍照？只见在沙漠里面有若影若现的一个牌匾，上面写的什么我也没看清。此时天还没亮好，还是灰蒙蒙的一片，而且后面的车子紧跟。我不好意思麻烦他说，不用了。他好像明白我的意思安慰我说到“回来也可以拍到的”

13、在库布其，最不建议的就是新手开大猛禽、大坦途，容易扎鸡窝、小结构地形车身笨重，直拔容易拍车，新手滚梁容易侧翻，高手开什么都能开好，新手有出类拔萃的也能开的不错，但风险真的偏高，注意保护车。猛禽记得自带半轴，常备没坏处。

14、本次沙漠挑战赛共分为五大组别：专业组、量产组、新秀组、全地形车(UTV)组；以及特别为女性赛手设置的巾帼组

15、顺便说说，库木塔格、塔漠，玩的最好的，我猜测还应属新疆本土高手。

16、17006226666(小秦)

17、而司机呢，也不是完全的“啥事儿没有”，被判决了涉嫌过失致人死亡罪。

18、首先明确一点，大自然是无法征服的，我们永远是客人去感受，任何名义的征服XX地，我都是不予理会的。

19、沙漠不仅这些，我们常玩的主要是这些，挂一漏万的莫怪，再说说车吧，赛车不在本文讨论范围：

20、沙漠中很少会出现奇奇怪怪的动物，比如说那种红蛇，见血封喉，头被砍断仍然能跳起来咬死你……最常见的除了骆驼就是小甲壳虫啦。

二、沙漠越野体验说说

1、黄沙，大漠，日出，飞车。没有纵横的马匪，也没有东邪西毒；找不到醉生梦死酒，看不见龙门客栈，里面更不会有一个风骚的老板娘。有的是一群玩得天旋地转，上窜下跳，乐不思蜀的越野一族，和一个处在亢奋状态的我。

2、看到塔敏查干平静的沙丘，心里却不像当初面对岩石那样的信心满满，看似平坦的路面可能会让你抓狂，而这里更多的是对驾驶技巧的考验，如何正确掌握沙地驾驶方法成为了关键。

3、即便你购买了一辆很好的超级跑车，假如你一直在城市里开车，他的速度也无法超出官方网限制的速度，因此针对一些车主而言，她们会认为自已没法感受到飘移或最后的冲刺的觉得。

4、然后，就在沙漠里面到处晃悠，晃悠

5、是准备从沙漠的更边缘开始领略

6、此后启程出发前往响沙湾景区

7、四十分的车程经过了高速公路、戈壁、然后穿进沙漠终于到了。

8、其实也有30公里路程的地方

9、一个多小时左右，再次坐进车里，准备回程。回到市区接上小舞退了原本订好的房间坐怪兽的顺风车回到乌市。

10、那么也劝您，那是一片值得一辈子去感受几次的地方，你已经足够谨慎，很好，那么可以考虑选择稳妥靠谱的人带着你去感受。

11、首先毫无疑问的一点就是要切换到四驱模式，但这里需要注意的是不能使用低速四驱模式，分动箱大齿与传动轮放大扭矩之后起步瞬间过大的扭矩会瞬间将车轮下的沙子掏空而陷入沙地内，并且通过沙地需要保持很高的车速，低速四驱模式并不适合高速行驶。

12、那如果真刀真枪去野的话

13、其实第3天拍了非常非常多的照片

14、路越走，心越宽，性越野。

15、不知让多少越野硬汉神往

16、全手工打造乌乌邪恶猫版豪华狗笼子

17、就可能发生陷车、托底、翻车等意外情况

18、还有bigproject！

19、由于沙峰连绵起伏，无边无际，就像波涛翻滚的大海。所以，沙漠又叫沙海，也叫瀚海。沙坡头旅游区利用越野性能好的卡车改造成了一种可以在高大沙山间翻上爬下的特种旅游车，每车可以乘坐二十多位游客，在茫茫沙海里腾越驰骋，就像在波涛翻滚的大海里冲浪一样，颠簸于沙峰浪谷之间，非常刺激，非常过瘾，中外游客无不啧啧称奇。大家认为，该项目称作“冲浪”确实恰如其分地反映了该项目新潮刺激、惊险紧张的难以言表的感觉，其新奇刺激的程度丝毫也不逊色于海上冲浪。该项目也是沙坡头最受欢迎的旅游项目之一。

20、大家听的最多的可能是“快走沙，慢过水”

三、沙漠越野车说说

1、●跟车：跟远不跟近超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系，如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话，后车如果跟的太近，要么就会被迫停在上坡位置，造成陷车，要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到前车，所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离更利于沙漠行车安全。

2、只不过相对来说，在20万级这个区隔内

3、啊，看到你了，西北大漠，无边的黄沙蔓延在这片无边的土地上，凭你耗尽眼力寻啊，也看不到一丝绿意，没有潺潺流水，没有巍巍高山？

4、要想减小车辆行进中的阻力，我们首先要了解一下沙子的“性格”。沙丘分阳面和阴面，也就是迎风面和背风面；迎风面的沙子的纹路是横向的，沙质比较硬，坡度相对较缓；而背风面的沙子的纹路是纵向的，沙质比较松软，坡度相对较陡。从不同面沙子的特性我们就可以判断，迎风面比背风面更好走，所以在翻越沙丘时一定尽量走迎风面，减少陷车的几率。

5、随着蒙古包老板的越野车一起

6、150的大白菜新的才三千多250还是二手的话大概也这个价可能还不到那车供玩乐还行，不经济不实际。

7、当然，不是说其它城市SUV就不能进沙漠

8、所以就去了旁边一个温室看仙人掌

9、徒步要匀速行走，行走中的休息原则也要讲究方法，一般是长短结合，短多长少。可以搜一下万里路商学院，这个公司不错的，还有个敦煌戈壁徒步挑战之旅，可以参加。

10、最近的翁牛特(包括库伦、奈曼等)，北京北部500公里左右，北京、内蒙东部、东三省的车友去的较多，那里过去本不是沙漠，但是近代沙漠化之后产生了几片沙地，我的第一次沙漠之旅就是在那里，胆小的我吓的什么也不像了~

11、如果直奔景区，那应该在包头着陆，之所以飞到鄂尔多斯

12、『环塔日记』SS7英吾斯塘历险记

13、沙漠越野常见故障及处理方式

14、所以前文说到越野是一项“高危运动”绝不是无稽之谈，有非常多的警示和案例。其实除了这次腾格里沙漠事件外，在这之前也有不少案例。

15、当然如果你有很多要说的，

16、再就是与巴丹吉林同样需要仰视的新疆塔克拉玛干沙漠，中国的顶级越野赛环塔拉力赛，其含义最早就是环塔克拉玛干。

17、大漠黄沙，或是炙热，或是无情，炙热得如热恋让人窒息；无情时又如杀人不见血的魔鬼。周淮安说，我不像你，有勇气面对这无情的大漠。于是，金香玉一把火烧了龙门客栈，离开了那个无情无义地方，去找她的爱情。或许因为太过于执着，所以才会有对错。大漠炙热无情，人心里何尝不是？人情里何尝不是？能接触到的东西没有永远，把手握紧了，里面其实什么都没有。

18、对于越野爱好者来说驾着越野车在沙漠里潇洒前行，“乘风破浪”，是每个越野玩家的最爱，尤其是对于一些钟爱越野赛的越野发烧友来说更是惊险刺激，挑战极限。

19、可以滑沙，可以开越野车

20、陡峭的沙梁、迷宫般的沙海

四、沙漠自驾越野心情说说

1、沙漠玩家“五月一日”库布其沙漠挑战赛二号公告

2、可以说，学会路线选择是玩沙的第一步

3、2017年9月30日，飞到了鄂尔多斯

4、陷车在沙漠中是最为正常的一个困境了，不分经验，不辨好烂车。如果是单纯的轮胎陷住，并未担住大梁以及底盘的话，那我们只需将被陷轮胎附近的沙挖开，再垫一些硬物防沙板(脱困板)即可实现脱困。另外一种情况就是托底已经央及大梁、底盘的情况。此时，防沙板(脱困板)已然无用，这时则需借助更加专业的脱困工具自救——绞盘。

5、可以看见，一群车友看见翻车之后，马上过去实施救援，抱着小孩从车里拽出来，看到这一幕也松了一口气，还好人没事儿。

6、也有人对沙漠讳莫如深，觉得太可怕，这辈子就看看就好，自己是决计不会去造次的，这经常是看过各种沙漠翻车视频，甚至看过沙漠死人事件的保守派，

7、黄河西际海，白草北连天。——唐·岑参

8、沙漠玩家“五一”库布其沙漠挑战赛一号公告

9、越沙壑，嗨胆肥；过悬臂，心无畏。驾哈弗横跨，祁连山垒。旋天转地山中没，驰风掣电沙上飞。待及时，神勇遏飞沙，挥煙泪。

10、全新奇骏是一款比一般城市SUV更好的选择

11、库布其单成一类，它之所以适合练车因其结构小所以结构复杂变化多，非常锻炼人的反应应变能力，且不需要太大的动力，那么于此同时它也就与其他几大沙漠有了一个极大的区别，在这里大车、重车都不那么好开，相反2020因其灵活性反而显得那么与众不同，我们叫它二蛋，导致有相当多一批高手都有一辆二蛋常年放在库布其替换着玩，我也有了一个新外号二蛋姐。

12、『心声』还有人记得可可西里的枪声吗？

13、大自然给这里铺上了一张黄色的地毯。风一吹，好像有人提起地毯在抖动，满天扬起尘烟。

14、如果你是在店里或者商场买的，是可以上牌的，如果是组装或者走私那就只好偷偷的骑了，在草原和沙漠上市无需上牌的，我在内蒙草原上看到的四轮沙漠摩托车都没有牌照。

15、可能这位越野的老爸心里想的是带着小孩见见世面，更多的是一种玩乐心态，培养对车、对越野的兴趣。将来从我这接手这台越野车，毕竟“丰田开不坏，一车传三代”。但是我估摸着，翻车之后，就是反向操作了，孩子可能直接“提前戒车”都是有可能的。

16、沙漠越野是一个循序渐进的过程，切不可鲁莽行事，不断积累沙漠越野的方法和技巧，胆大心细，理性处理，是可以避免很多不必要的“危险”的。

17、飞越黄河可以选择黄河飞索(又称“天下黄河第一索”)、3D玻璃栈桥、蹦极、快艇冲浪等等。

18、(别拿职业赛手说事儿，那又是另外的事儿了)

19、两个人坐在越野车上，四处满是尘埃，感觉酷极了。

20、看到这可能有的朋友就要问了，越野改装各种升高不是很正常吗？要我我也改啊，怎么，未必你不改？

五、沙漠越野玩的心情句子

1、沙漠越野的驾车技巧及注意事项

2、入住独贵特拉?，开启了大漠3天的旅程

3、对新手来说，最高阶的露营方式就是野奢帐篷酒店，既能深入无人之境感受自然，又能让吃穿住行体面舒适。沙漠星星酒店就能带你住进远离人烟的寂静沙漠，同时拥有很nice的度假体验。

4、而问题的关键之处就在于，这台车改装之后传动半轴未针对悬挂、轮胎参数的改变而进行调整。升高后驱动轴摆角及滑移存在超出设计范围的可能，半轴球笼万向节设计最大角度5°，问题车辆改装后的极限状态已达到5°。

5、拖车挂低四比较省车，同时也请你记得，别人每一次救你，对他的车可能都是一次或多或少的伤害；

6、没有吧，他们主要发展的沙湖景区吧，听说中卫的很多公司组织过，像遇见户外经常带团去沙漠玩。

7、当前桥打滑时，扭矩分配的响应时间只需0.3秒

8、结果她生病去不了了。而我的重点其实只有天山。因为在这之前，我已经走过很多地方的沙漠。对于大漠风光，我也不是非去不可。但是小舞一定要坚持我去。一是她想一个人好好休息休息，二是她费了很多功夫才联系到一个赛车手答应可以带我们去赛车场地，而且这是一年只有一次的“中国FJ飞行军”的越野比赛。三是她想我多拍些照片回来给她看看。早上六点钟在她不断的催促下我一个人出了门。在西游酒店门口见到了赛车手怪兽。怪兽是一个典型的北方大男孩。高高的个子，爽朗的笑声，穿着一身印有“锦标赛”标识的赛车服。言谈中总透露出一股豪爽与热心的气质。

9、这就如同有人说开qq也能进藏，同样都是进藏，天壤之别，同样都是沙漠穿越，技术含量也可以千差万别；

10、观看他们的比赛感觉棒极了，无论是击剑还是越野赛跑，美式足球还是篮球。

11、在库布其，丰田途乐61为代表的这些车也是非常多的，稍微有一些沙漠驾驶经验基本就可以开的成这些车，这些车结实、因二手甚至无手续而显得价格亲民；

12、再说绞盘救援，施救方车上需要有人踩住刹车，曾经见过车友使用绞盘从库布其大锅里往外吊车，直接挂p挡拉手刹车上不坐人，我跟他说这样伤车，他给我白眼，于是我退下了，对于不听劝的人咱们还是不多嘴；

13、分分钟要出大片的节奏。

14、关于塔漠，我真心觉得轻量化非常重要，虽然老何前辈他们曾经重载穿越塔漠，但其中的困难很多都是与重载有关，但他们为了长时间在里面穿越油料和其他补给必须多带又不用外援埋油，重载也是没办法的选择。同时塔漠坚决不建议单车，谁也别吹，陷车几率真的不低，有个头车探路，陷车由其他车救援出来相当重要，世外高手可以忽略我的话。

15、在崇山峻岭之中，沿着起伏的山谷蜿蜒盘旋。每翻越一个山头，都离我们的梦想更近了一步。每当你征服了一个又一个山野后，回身望去，你会发现世界在你脚下，那种成功的喜悦也是别人想象不到的。

16、『转』(瀚阑·赛车)赛车是男人的专属？乌乌对你说不！

17、那么问题来了，开着一台城市SUV能不能上沙场？

18、昆爷教人开车也是比较有特点的，沙漠里用车跑出一圈赛道，跟场地是的，然后你就顺着车辙没完没了的跑圈吧，真的我想想就觉得天旋地转，但沙漠高高手既然这样教，那一定有他的道理。

19、七星湖，顾名思义，七个湖

20、如此可得：坦克300如果干赢了挖掘机。