中国著名的桥梁

1、中国著名的桥梁图片

(1)、武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为"万里长江第一桥"。是武汉市的标志性建筑。于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长1670余米。武汉长江大桥是新中国成立后在"天堑"长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。

(2)、该桥由12家中国公司和5家外国公司参与建设，中方承担的是整个工程施工难度最大的水下基础工和主桥施工部分。

(3)、    福建省泉州市的“洛阳桥”，为宋代书法家蔡襄任泉州太守时建造，现长1,100余米，宽7米，尚有船形桥墩31座。

(4)、改革开放以来的20多年中，中国的桥梁建造技术取得了举世瞩目的成就，前十年为此做了经济上、技术上和人才上的准备，九十年代迎来了跨越式的发展。展望未来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国桥梁将会创造更辉煌的成就。中华民族的伟大复兴，必将造就一代巨人去引领世界桥梁的未来。

(5)、维琪奥桥建于1345年，为意大利佛罗伦萨最古老的桥梁，也是欧洲最古老的石头半拱桥。该桥以前是乌菲兹宫通往隔岸碧提王宫的走廊。

(6)、世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置。

(7)、大桥设计方案名为“城市之门”，规划之初即被定位为江上城市之门，突出景观效果；穿过这扇城市之门，可观渝中半岛景象。

(8)、位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间(1736~1795年)，是当年乾隆从昆明湖乘船到玉泉山的通道。桥栏雕工精美，形象生动，桥拱高耸，好似玉带。单孔净跨38米，高5米，全部用玉石琢成，显得富丽堂皇。

(9)、大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长48公里，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。海湾大桥建成后将给省内济南和青稻两大城市的交通带来了更为便捷的联系。

(10)、泪水总是这样无声地流下来。整整20年了，《人生》还是以这样刻骨铭心的方式，屡屡带着一些木纹样厚重的记忆回到人们眼前。也许已经没有多少人知道，一部《人生》曾引发了全国关于道德观、价值观的一场大讨论；也许更加没有人知道，这是第一部被选派参加奥斯卡评选的国产影片。

(11)、赵州桥结构新奇，造型美观，全长82米，宽6米，跨度为37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。

(12)、长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。南京长江大桥的成功建设，以及中国在建桥过程中发展出的低合金桥梁钢和深水基础工程等技术，是中国桥梁建设的里程碑。由于南京长江大桥的质量堪称一流，这支建桥队伍因此声名远扬，当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用。

(13)、南塔高25米、北塔高25米，上横梁采用“二龙戏珠”景观主题，施工要求高。

(14)、厦门大桥始建于1987年10月01日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资56亿元人民币。中共中央总书记、中华人民共和国主席江泽民亲笔题写“厦门大桥”四个大字，并于1991年12月19日亲自为厦门大桥正式通车剪彩。

(15)、芜湖长江公铁大桥——国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长217米，含引桥36千米，投资61亿元，是国家“九五”期间重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首。

(16)、清澜大桥是文昌“两桥一路”的重要组成部分，沿着文昌滨海旅游快速干道直达海南最长的跨海大桥文昌铺前跨海大桥，是海南第二座跨海大桥，桥塔高1081米，设计中的清澜跨海大桥可抗9级地震，是全国第一座，也是目前为止建好的中国抗震设防级别最高的跨海大桥。因此，清澜大桥成为了文昌市的标志性景观建筑。

(17)、四大名亭分别是醉翁亭、陶然亭、爱晚亭、湖心亭。

(18)、高加林和巧珍的爱情悲剧，或许一早已经注定。有文化的高加林始终想的是怎样走出贫瘠的山川，他没有对大字不识一斗的巧珍说过一句“我爱你”。而高加林接受巧珍，更多的原因或许出于他在农村的困顿。困境下的爱情，往往徒有其形而已，文化上、精神上的差异才是他们之间最大的障碍。重温《人生》，才明白一颗总要飞得更远的心，是永远无法与生了几只猪崽又死了几只这般平淡的生活丝丝入扣的。长相思，在长安，谁说美丽的巧珍不是错付了一腔痴情呢？

(19)、南京长江大桥——位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。

(20)、1988年在广东省广州市郊建成了中国第一座大跨径连续刚构桥——洛溪大桥。大桥位于广州市番禺区洛溪渡口，跨珠江后航道，全长1904米，为4孔一联三向预应力混凝土连续刚构桥，最大跨径180米，桥面净宽15米，该桥建设既吸取了中国修建数十座T形刚构的经验，又研究了国外同类桥梁的成熟技术，最大跨径180米，在当时已居亚州同类桥型首位。

2、中国著名的桥梁有哪些?

(1)、于是，《人生》的轰动便由文坛走向至世界、大学校园、工厂农村，随着同名电影改编拍摄的巨大成功，有关“高加林与刘巧珍的爱情悲剧”，旋风般地在全社会、在港台甚至跨出国界，在日本、法国、苏联、英国等不同肤色不同语言的国度里，掀起了一场此起彼伏是是非非的大讨论。数百家国内报刊、电台、电视，纷纷扬扬，争先恐后地开辟各类专栏或专题节目，为不同文化层次、不同生活经历、不同生活领域的人们，提供“读后感、观后感”之类的讨论场所，一时间，直到高加林和刘巧珍的人比知道路遥的人还多得多，人们为此争吵得一塌胡涂。尤其在大学生宿舍，男男女女争得面红耳赤，甚至拳脚相加。作者本人也被青年人推崇为“人生顾问”，来信，来访，座谈，演讲，把路遥忙得不亦乐乎。 一些心地善良的人在把高加林骂得狗血淋头的同时，也把愤怒的子弹对准了“高加林”的扮演者——周里京。北京一位卖菜的老太太曾追在周里京的后面，骂他“这就是那个没有良心的高加林小子”，以致很有希望成为“最佳男演员”的周里京，在电影“百花奖”和“金鸡奖”评选中，吃了不少“哑巴亏”。

(2)、    我国拥有古桥梁最多的城市是浙江省的绍兴市。据1893年统计，全城有桥239座，平均每平方公里有31座，而当时的意大利威尼斯平均每平方公里只有6座。现在绍兴桥梁的数目已大大减少，所余寥寥，但所存古桥仍是全国最多的。最早的建于宋代，如“八字桥”。其他桥梁形式各异，传说优美动人。

(3)、泸定桥：位于四川省泸定县的城西大渡河上，以9根铁链铺以木板构成，左右两侧各安两根铁链当扶手，铁链粗如碗口，每根长150米左右，重约一吨。

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(5)、近代桥梁工程的一项奇迹，该桥位于美国加利福尼亚州旧金山长1900多米的金门海峡之上，历时4年，利用10万多吨钢材，耗资3550万美元建成，由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯设计。因其历史价值，2007年英、美两国合拍成同名纪录片。宽约4米。

(6)、该桥是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥，也是伦敦的象征。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。塔桥两端由4座石塔连接，两座主塔高455米。河中的两座桥基高6米，相距76米。

(7)、九十年代，钢管混凝土拱桥因其实用性和优美外型的良好结合，成为各地桥型选择中的佼佼者。1991年，四川省苍溪县建成了中国第一座钢管混凝土拱桥——旺苍大桥，跨径115米。在此之后的几年中，各地虽然兴建了不少钢管混凝土拱桥，但跨径始终在200米以下徘徊，直到1998年，广西壮族自治区建成了三岸邕江大桥，一举将此类桥梁的跨径提高到270米；1999年又建成了跨径220米的六景大桥。此后，在湖北、浙江和贵州等省，跨径在250米左右的钢管混凝土公路、铁路拱桥开始增多。

(8)、赵州桥又称“安济桥”，在河北省石家庄市赵县城南5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间(605-616年)，是著名匠师李春建造，距今已有1300年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。

(9)、青岛海湾大桥，又称胶州湾跨海大桥，2011年6月建成通车，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长48公里。2013年6月4日，美国匹斯堡第30届国际桥梁大会(IBC)向胶州湾跨海大桥颁发乔治·理查德森奖，该奖属于桥梁界的“诺奖”，这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项。

(10)、安平桥：位于福建省晋江县的安海镇，建于宋代，当地人俗称“五里桥”。桥面由7条大石板铺成，桥头有五层六角砖砌成的宝塔一座，此桥为古代跨度最大的梁式石桥，有“天下无此长桥”的美称。

(11)、泉州万安桥位于福建省泉州市洛阳镇万安街西南洛阳江口，始建于北宋皇祐五年(公元1053年)四月至嘉祐四年(公元1059年)十二月，历时六年零八个月。蔡襄两次任泉州知府时曾主持兴建。

(12)、桥梁设计时速高达300km，可同时行驶3种速度完全不同的列车：京沪高速铁路旅客列车；客货共线的国家一级干线沪汉蓉铁路列车，其中客运列车设计时速200km；同步捆绑过江的地铁八号线轨道列车，时速80km。荣获第28届国际桥梁大会“乔治·理查德森大奖”。

(13)、今天就来为大家盘点一下那些让世界都为之赞叹的中国桥梁。

(14)、洛阳桥(LuoyangBridge)，曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。

(15)、十字桥位于山西太原市晋祠内主体建筑圣母殿前。桥梁为十字形。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。

(16)、青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长48公里，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。于2006年12月26日正式开工建设，2011年6月30日全线通车。是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。

(17)、截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了8项世界之最。

(18)、海沧大桥——亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥

(19)、第桥是心灵的，人们喜欢将桥梁比作沟通的纽带，在人与人之间搭建“心桥”。

(20)、重庆朝天门长江大桥主跨长552米，超过1996年建成的跨径550米的黄埔大桥，成为世界跨径最大的钢拱桥。2006年3月动工，2009年4月通车。

3、中国著名的桥梁专家

(1)、环保要求高：沿线居民区密集，噪声、粉尘控制要求严。

(2)、洛阳桥：原名“万安桥”。我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。

(3)、以自己为蓝本，《人生》是农民的儿子路遥写的一本主角为农民的书，而高加林的人生，既是路遥人生的一部分，又是80年代大多数农村青年的人生。

(4)、路线全长92公里，按双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。建设工期5年，计划2024年底建成通车。批复概算5亿元。

(5)、中国自行设计、自行建造的双塔双索面叠合梁斜拉桥，是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。

(6)、泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，该桥始建于清康熙44年，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。

(7)、天兴洲长江大桥建成后，京广高速铁路穿越该桥，与武汉长江大桥形成一个铁路环线，将使铁路过将江能力扩大二至三倍；同时天兴洲长江大桥的建成通车，也进一步完善了武汉市路网，缓解武汉长江一桥、二桥通车能力紧张的状况，为武汉城市的进一步发展奠定了坚实的基础。

(8)、黄鹤楼原址在湖北武汉的蛇山矶头，相传建于三国时期。关于黄鹤楼的来历，有很多传说。有的说是一位古代仙子骑鹤路过此楼，在此小憩。有的说有一辛姓的女商人在此开设酒肆，经常免费招待一位道士，道士为感谢辛氏，有一天在墙上画了一只黄鹤，告诉辛氏只要有客来，可拍手召唤黄鹤，鹤当飞舞来助酒兴。辛氏由此生意兴隆，后来道士骑上黄鹤后升仙而去。

(9)、■中建、中交、中电建、中能建、中铁、中铁建、中冶一次整明白!

(10)、位于山西太原晋祠圣母殿前，建于北宋崇宁元年(1102年)。汉白玉栏杆，十字形桥梁，如大鹏展翅，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因构造奇特，民间传说是鲁班建造的。

(11)、八十年代以后，钢筋混凝土箱形拱桥、刚架拱桥以及桁式组合拱桥等多种桥型渐渐取代了石拱桥和双曲拱桥的地位，缆索吊装，转体施工、劲性骨架浇筑等多种工艺日臻完善。1987年，四川省采用转体施工法相继建成巫山龙门桥和涪陵乌江桥两座上承式箱形拱桥，跨径达到122米和200米。

(12)、如今，中国的架桥技术越来越先进，不仅国内民众纷纷点赞，外国网友和媒体更是惊叹不已！中国桥梁技术目前已经处于全球领先水平，发明了许多高难度架桥技术，中国建造的大桥不仅国内开花，在海外也取得了很大成绩。

(13)、第桥是文化的，一座桥如果沾上文化光芒，就能穿越千年时光，熠熠生辉。

(14)、平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。架设此桥钢梁的采用全焊接的结构在国内是首次使用，在保证了钢梁的拼装质量和精度的同时也降低了安全施工的风险。平潭海峡公铁两用跨海大桥是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。

(15)、北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。北盘江大桥，桥长134米，桥高565米。

(16)、桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。

(17)、港珠澳大桥位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。于2018年10月24日开始运营。港珠澳大桥全长55公里，桥梁宽度1米。

(18)、该桥位于土耳其伊斯坦布尔一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。

(19)、港珠澳大桥位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。于2018年10月24日开始运营。

(20)、通过改革开放40年来不断完善基础设施建设，我国公路交通实现了跨越式发展，已经成为名副其实的桥梁大国。

4、中国著名的桥梁

(1)、在当年的大讨论中，多数人对这个中国的“于连”嗤之以鼻，高加林被称作一个利用女人往上爬的小人。其实，他也不过是一个复杂到相当真实的、初出茅庐的年轻人，不甘命运的安排，左冲右突，苦苦寻找着人生的出路。悲剧命运不是他的错，觉醒和抗争也不是错，错在他无力改变的社会现实。

(2)、胶州湾跨海大桥——目前世界上最长的跨海大桥

(3)、洛溪大桥为九十年代连续刚构桥的建设奠定了基础，并成就了虎门大桥辅航道桥跨径纪录。1997年4月建成通车的虎门大桥位于广东省珠江三角洲中部虎门古炮台，连接广深、广珠两条高速公路，是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分。辅航道桥是主桥的组成部分，桥型为三跨预应力混凝土连续刚构箱型梁，其主航道桥以888米的跨度在当时居全国悬索桥之首，辅航道桥则更以270米的跨径一举夺得连续刚构桥当时的世界纪录。

(4)、澳门凼仔大桥又称为西湾大桥，西湾大桥是连接澳门半岛和凼仔岛的第三座大桥，于2002年10月8日动工兴建，主桥于2004年6月28日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和门，南至凼仔码头，采用"竖琴斜拉式"设计，两个主桥趸之间跨度达180米。该桥总长2200米，可以在8级台风时保证正常交通。

(5)、洛阳桥：原名“万安桥”。我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。

(6)、滕王阁之所以流芳千古，有赖于王勃的《滕王阁序》，尤其是一句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，更让滕王阁名贯古今，誉满天下。

(7)、海沧大桥坐落在厦门西港中部，是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥，同时也是亚洲第世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。

(8)、清澜大桥是位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。该桥起点文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊码头。沿其可到文昌东部沿海，途径经文昌卫星发射中心、铜鼓岭旅游开发区至铺前跨海大桥。于2012年12月18日建成并正式通车。

(9)、    最早见于文献记载的桥是用舟船临时组成的“浮桥”。

(10)、该桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

(11)、北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。

(12)、青岛海湾大桥——又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。青岛海湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长48公里，投资额近100亿，历时4年完工。大桥于2011年6月30日全线通车。

(13)、广济桥这座桥梁是宋朝建造的，要知道广济桥充满了传奇色彩，有许多关于广济桥的传说在这边。

(14)、第桥是智慧的，它是涉水通道，是人类跨越河流的智慧杰作，桥让船失业。

(15)、2000年广东省广州市内建成了一座中国也是世界最大跨径的中承式钢管混凝土拱桥——丫髻沙大桥，全长1084米，主桥采用三跨连续中承式钢管混凝土系杆拱桥，跨越珠江主辅航道、丫髻沙岛，主拱的施工采用由两岸地面拼装、垂直提升、水平转动、对接合龙的新工艺，创下多项全国乃至世界第一：跨径第达360米；平转转体每侧重量达13680吨，是世界同类型第一座万吨转体桥梁；竖转加平转相结合的施工工艺世界领先；两拱对接偏差仅2毫米。此外，到目前为止，中国已建成跨径在220米以上的钢管混凝土拱桥10座，使任何国家都难望其项背。

(16)、    在各种形式的桥梁中，以“拱桥”(曲桥)出现得最晚，大约到东汉时才形成。

(17)、    此外，江苏省苏州市的“宝带桥”，始建于唐元和十四年(819年)，是我国古代最长的石拱桥，全长317米，有53个桥洞。

(18)、醉翁亭位于安徽滁州西南琅琊山麓。北宋庆历年间，欧阳修被贬到滁州时，感叹世事不公，人情冷暖，因此常常寄情山水。一位名叫智仙的僧人为他修建了此亭，欧阳修就用自己的号“醉翁”为此亭命名。其后，他在醉翁亭中写下了千古名篇《醉翁亭记》，从此让醉翁亭闻名遐迩。

(19)、青马大桥位于中国香港的全球最长行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。自开放通车以来，该桥也是香港主要建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。

(20)、北盘江大桥位于乌蒙山，是一座非常厉害的悬索桥，要知道北盘江大桥底下就是一个大峡谷。

5、中国著名的桥梁工程

(1)、新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。该桥采用“大型管柱钻孔法”的新型施工方法，为中国首创。

(2)、1982年底，另一座更大的钢箱型斜腿刚构桥落成。这就是位于陕西省安康水电站铁路专用线上的安康汉江桥，主跨达176米，是当时世界跨径最大的钢斜腿刚构铁路桥。

(3)、泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。

(4)、爱情的描写异常动人。爱情的真相却很残酷。大马河桥上，雪花飞飘。巧珍哽咽地说：“加林哥，我尽管爱你爱得要命，但知道我配不上你了。我不识字，给你帮不上忙，还要拖累你的工作……”她摇摇晃晃跨上自行车走了，狗皮褥子掉在了雪地上……

(5)、主缆索股长：主缆索股长2891米、单股最大重量5吨，单股重量大，制造、运输、架设难度较大，线形控制要求高。

(6)、因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。它是目前世界上第二高的大桥，(目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米)桥面与地面最底处垂直距离达270米。

(7)、港珠澳大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长578公里，海底隧道长约75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。

(8)、四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的世界上最长悬索桥。四渡河大桥，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，主跨900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。

(9)、飞虹塔在山西洪洞县广胜寺内，始建于汉代，是一座砖砌楼阁式塔，也是中国最大最完整的一座琉璃塔。塔身镶黄、绿、蓝三色琉璃烧制的各种图案，显得金碧辉煌如雨后彩虹，故名“飞虹塔”。

(10)、武汉长江大桥——位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥是苏联援华156项工程之于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。

(11)、舟山连岛工程金塘大桥(又名舟山跨海大桥)起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。2009年12月25日大桥正式通车。

(12)、主桥为(108+192+336+336+192+108)m的六跨连续钢桁拱桥，采用形式新颖的三片主桁与整体桥面板相结合的共同受力体系，具有“高速、大跨、重载”的特点。

(13)、广济桥位于广东潮州古城东门外，是世界上最早的启闭式桥梁。它横跨在波涛汹涌的韩江上，自古就是闽粤交通要津。广济桥的桥墩上建有24对风格各异的楼阁，招来各方商户，在桥上设市贸易。因此享有“廿四楼台廿四样，一里长桥一里市”的美称。

(14)、赫章特大桥位于在建的毕节至威宁高速公路，场区位于云贵高原乌蒙山脉北段，地势西高东低，桥位区附近的海拔最高处，可达1835米，于3月29日18时20分合龙。

(15)、洛阳桥，宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐四年(公元1053年)至嘉祐四年(公元1059年)，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。结构工艺技术高超，名震四海。

(16)、第桥是科学的，古代的赵州桥、卢沟桥、洛阳桥等，是建筑学的瑰宝。

(17)、南锚碇沉井体量大，下沉难度大；南锚碇沉井基础平面尺寸4×6米，相当于10个标准篮球场大小，锚碇重量达54万吨；北锚碇圆形地连墙基础外径达72米，地下连续墙深5米，基础开挖深度深，面积大，且紧临既有建筑物，周边土体沉降控制和地连墙防渗止水要求高，施工难度大。

(18)、九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的"天堑通途"，九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点。

(19)、赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年，由着名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年后，欧洲才建成类似的石拱桥。

(20)、释迦塔在山西省应县佛宫寺内，塔内供奉有释迦牟尼佛，因此而得名。释迦塔是世界现存最古老最高大的全木结构塔，在1961年被国务院列入全国重点文物保护单位。

(1)、桥梁高度是衡量一座桥梁建设技术的重要指标，桥梁的高度越高，对施工的材料运输、构件吊装、施工人员安全等要求就越大。

(2)、作为北京市现存最古老的石造联拱桥和全民族抗战爆发地，卢沟桥不仅是丰台区的重要文化资源，也是影响深远的国家重大活动纪念地。承载着丰厚的历史资源，如今的卢沟桥已成为宣传中华民族革命传统、进行爱国主义教育的一张名片。站在卢沟桥上放眼望去，周边的宛平城、中国人民抗日战争纪念馆、永定河河渡码头、平汉铁路桥遗址、抗战雕塑园等，与卢沟桥一同构成一幅壮观的历史文化图卷。

(3)、港珠澳大桥总长约55公里，集桥、岛、隧于一体，是目前世界最长的跨海大桥，被誉为交通工程界的“珠穆朗玛峰”。港珠澳大桥是世界上首座设计使用年限达到120年的桥梁，同时也是世界上综合难度最大的跨海大桥，从设计到建设耗费了整整14年。是我国桥梁建设史上又一新标杆。

(4)、人说“信天游”是可以“醉”死人的，这大致是不错的。即使离别了《人生》二十年，每当听见那些让人揪心扯肺的信天游，心里总会有种想哭的感觉。多少次在梦中，我们一次次回到古道西风的黄土高原上，又听见美丽善良的巧珍深情地哼唱起让人心都要裂痛的信天游：

(5)、2016年7月7日，非洲最大斜拉桥——摩洛哥穆罕穆德六世大桥正式通车

(6)、专家答复：青州航道桥的命名是因为建桥前船只航行的航道叫青州航道，是当地的地名。据民间传闻，港珠澳大桥为感谢青州的“儿子”尹学军博士为港珠澳大桥的贡献，因此将三座斜拉通航桥之一以青州命名！是青州人的骄傲！ 

(7)、中国是全球有名的基建狂魔，要知道许多知名建筑都是中国制造，比如说中国有许多特别有名的大桥，那么接下来就让我们来一起详细了解一下中国最著名的十大桥都有哪些吧，来一起看一看吧!

(8)、1997年重庆万县长江大桥建成。大桥位于万州区(原万县市)黄牛孔处，是上海至成都高速公路跨越峡江天险的特大型拱桥。大桥一跨飞渡长江，全长812米，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420米，桥面宽24米，为双向四车道，是世界最大跨径的混凝土拱桥。

(9)、岳阳楼位于湖南省北端的岳阳市，传说是三国时期吴国大将鲁肃的点将台。岳阳楼位于洞庭湖和长江的交汇地，自古享有“洞庭天下水，岳阳天下楼”的美誉。岳阳楼在历史上曾被毁，在宋代时重修，范仲淹的《岳阳楼记》把这座天下名楼的神韵刻画得入骨三分。

(10)、赵州桥位于河北赵县城南，建造于隋朝大业年间，是著名的建筑匠人李春所建。它全部采用石料建成，全长超过64米，跨径37米，由一座独立拱劵组成的石拱桥。

(11)、永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却从没出过事，足见它的坚固。详解：把赵州桥与两岸河堤进行比较，突出被说明对象坚固的特点。

(12)、赵州桥距今已经有一千四百多年的历史了，充满展示了中国人民的建造能力，真的是建筑杰作。

(13)、此后的陶然亭，就此成为文人墨客品酒论诗的聚会场所，更留下了“水近万芦吹絮乱，天空一雁比人轻”的诗句。

(14)、京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥1851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。丹昆特大桥建成常州、无锡、苏州、昆山等高架站，这些城市也如颗颗珍珠被串在了一起。

(15)、洛阳桥位于福建泉州东郊，是宋代泉州太守蔡襄主持修建的。洛阳桥之所以名列四大名桥之是因为它有两个创意。一是开创了筏形桥基，就是沿着桥梁的架设线路大量地抛洒石块，形成矮桥基，再在上面建桥。二是独创了“种蛎固基法”，也就是将牡蛎养在桥下，达到固定桥基的作用。

(16)、作为现代梁桥的分支——连续刚构、斜腿刚构等新桥型在八十年代取得了突破性进展。1981年中国跨径最大的预应力混凝土斜腿刚构桥——浊漳河桥建成，此桥是邯(郸)长(治)铁路上的一座大型桥梁，位于山西省黎城和潞城交界处，跨越两岸陡峭的浊漳河，主跨达到82米。

(17)、      “文定厥祥，亲迎于渭。造舟为梁，不显其光。”是说周文王为了娶亲，在渭水上用船搭了一座浮桥。后来，这种浮桥用于战争，到战国时已普遍采用。

(18)、这是对80年代相当真实的再现。一个农民的普通孩子，在很长时间内是没有任何途径走出农村的。从1977年开始，高考才成为他们进城的一条独木桥。80年代后期，个别富裕的农民也可以花大约一万块钱买一个城镇居民的身份了，看起来更像是一种赎身。即便破除了划地为牢的户口制度，撤销了农民进城的禁令，《人生》中高加林与巧珍的悲剧，仍在不断地上演。直到今天，城乡两级的户籍制度有所松动了，以“农”字为耻的国民心态仍然没有改变，实际利益的歧视更加不胜枚举。城乡二元对立的悲哀，丝毫不输于《人生》所存在的80年代。

(19)、西堠门大桥跨径1650米，是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，是世界跨度最大的悬索桥。西堠门大桥工程完工后使舟山交通纳入长江三角洲的高速公路网络，有利于舟山港口资源的开发，有力推动了宁波——舟山港口一体化进程，在环杭州湾地区、长三角地区经济发展中发挥着重要作用。

(20)、云天渡全长536米、宽6米，为一座大型山谷悬索桥，因其创下多项玻璃桥的世界记录而闻名中外

(1)、中国首座跨径超千米——1385米的悬索桥梁，是20世纪同类桥梁中跨度“中国第世界第四”。

(2)、洛阳桥，宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐四年(公元1053年)至嘉祐四年(公元1059年)，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。结构工艺技术高超，名震四海。

(3)、嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥于2008年12月14日正式开工建设，2013年2月3日顺利全桥合龙。2013年7月19日零时，嘉绍大桥正式建成通车。嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。

(4)、一个西北后生，一双渴求的眼睛，确切地说，应该是一个不安分的灵魂——高家林，这是80年代每一个看过电影的人都认识的形象。他的崇拜者、城市姑娘黄亚萍觉得，这个年轻人既像保尔·柯察金，又像于连·索黑尔，具有自觉和盲动、英雄和懦夫、强者和弱者的两重性格。

(5)、斜拉桥已成为中国桥梁技术居世界先进水平的标志。

(6)、蓬莱阁始建于北宋嘉佑年间，位于山东省烟台蓬莱市丹崖山上，自古就以“人间仙境”闻名于世。从秦始皇开始，无数古人便开始到此寻访仙人，求取长生不老之法。这里同时也是道教神仙居住的地方和“八仙过海”之地。蓬莱阁最为有名的奇观是海市蜃楼，常年吸引着无数的游人蜂拥而至。

(7)、近年来，中国桥梁屡创世界之最，这一切都离不开众多工程师的大智慧和大创新。世界桥梁业有句话：“世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。”如今，“中国桥”已经成为中国一张响当当的名片

(8)、据悉，龙潭长江大桥项目工程投资规模大、施工控制难度大、环保要求高、安全风险高。

(9)、贵州关岭大桥是中国第一大钢桁梁悬索桥，主跨度1088米要知道贵州关岭大桥完成之后，创造了许多世界第一。

(10)、不得不感叹中国作为基建狂魔的名副其实，铁路、公路、桥梁这些我们出行的基本项目，毫不谦虚的说，世界上所有国家只能望着我们一骑绝尘的背影兴叹了。

(11)、亦称花桥，是侗族独有的桥，此处是一种桥的统称，不专指哪一个。风雨桥流行于湖南、湖北、贵州、广西等地，由桥、塔、亭组成，全用木料筑成，形成长廊式通道，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰，因行人过往能避风雨，故名。

(12)、■发改委一月批复轨道交通项目10889亿!轨交的春天来了?

(13)、由于历史的原因，中国的钢拱桥建设一直落后于世界先进水平，国外在20世纪三十年代就已经建成了数座跨径500米以上的钢拱桥，中国直到六十年代末才建成了两座跨径180米左右的钢拱桥，而且在此之后并无建树，这是中国拱桥的遗憾。今天，这个遗憾即将交给历史，上海卢浦大桥建成之后，不仅将以550米的跨径成为世界第一钢拱桥，而且将要把主要形式的拱桥跨径纪录一举握在中国人的手中，使中国成为名副其实的“拱桥王国”。

(14)、武汉白沙洲长江大桥于1997年5月开工，2000年9月9日正式通车，工程总投资11亿元全长3589米，桥面宽5米，6车道，设计时速为80公里，日通车能力为5万辆，分流过江车辆29%，主要分流外地过汉车辆。它是武汉88公里中环线上的重要跨江工程。位于武汉长江大桥上游6千米处。南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交；北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通。白沙洲大桥的建成，使103318等国道由“瓶颈”变通途，是打通武汉中环的两座桥梁之一。

(15)、上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日。工程总投资2亿元。总长8346米，其中主桥长846米，引桥长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的H型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮。还有四座桥塔。

(16)、                                                                                                                                 

(17)、现代悬索桥虽然源于古代吊桥，但现代悬索桥的规模、材料、技术含量已和古代吊桥不可同日而语，它集中了当代建筑学最尖端的理论、工艺、材料，以无与伦比的跨径雄霸桥林，即便是桥林新秀斜拉桥在跨径上也无力与其争锋。1995年，中国第一座现代大跨径悬索桥广东省汕头海湾大桥建成，它以452米的跨径吹响了中国大跨径悬索桥建设的号角。仅仅一年，西陵长江大桥就将这一纪录提高到900米。1997年，又建成了跨径888米的虎门大桥。同年，香港青马大桥又实现了新的跨越，以1377米的跨径雄居中国桥梁跨径之首。1999年江阴长江大桥又以1385米的跨径傲视桥林。中国悬索桥4年实现3次飞跃，每次飞跃都是450米的惊人数字，这在世界桥梁史上也绝无仅有。

(18)、该项目中最重要的部分单塔柱和所有钢材均由中国上海振华重工完成，被媒体称为“中国制造业首次进军大型钢结构市场”。

(19)、嵩岳寺塔位于河南省登封县篙岳寺内，建于北魏年间，是我国现存最古老的砖塔。整个塔高40多米，塔身呈十二边形。该塔于2010年8月被列为世界文化遗产。

(20)、风雨桥：坐落在广西三江县的程阳村边的林溪河上，全桥为石墩木面瓦顶结合而成。桥上建有五座宝塔形状的楼亭，可避风雨。整座桥无一铁钉，全用桁槽衔接，它斜穿直套、纵横交错，十分精致牢固。