门捷列夫坦克(Ⅰ)

1、与此同时，法国人也开发出了自己的坦克，这里展示的就是施耐德CA1型，它安装了一门75毫米野战炮，2挺8毫米机枪，战斗全重14吨，6名乘员，速度5千米/时法国自行研制的第一种用于作战的坦克，共生产了400辆左右。1916年9月第一辆生产型施奈德坦克交付法国军队使用，1917年4月16日，它们首次出现在马恩河战役的战场上，但是表现不佳，糟糕的通风性能使乘员苦不堪言，薄弱的装甲和内部油箱设计严重威胁到乘员的安全。最终，法国军队决定放弃这种坦克

2、●作为主要武器使用的大口径火炮(120毫米)，基本上是在二战后才开始在坦克上安装的。

3、其次，虽然斯金纳同学热情满满，但其实大家都觉得鸽子的靠谱程度并不够好...万一鸽子里有幽闭恐惧症怎么办，万一那天鸽子厌食怎么办，万一那天鸽子老眼昏花看错了怎么办，万一那天鸽子想要回家怎么办...细思恐极。

4、关注《战舰猎手》，赢取VK7201

5、在一个化学学术讨论会上，参会者都带有笔纸，只有门捷列夫两手空空，什么也没有带，会议讨论了好几天，门捷列夫什么也没有说，当会议要结束时，主持人问：“门捷列夫先生，你有什么高见”。门捷列夫什么也没有说，站起来从口袋中取出一副牌甩在桌子上，周围的人都很惊讶，门捷列夫把桌子上的牌整理并一一给大家看，这时大家才发现每张牌上都写着元素的名称，一共63种元素。更怪的是这副牌还有七种颜色，这七种颜色的纸牌就像光谱段，有规律的重复着，并且门捷列夫口中念念有词的介绍每一个元素，与会者个个都目瞪口呆，这是要在实验室待多久才明白的，想不到一个年轻人全掌握了，众人感到很吃惊。

6、但工程师们对上述嘲讽嗤之以鼻，其中最早的一位是德国人奥托，他是内燃机发明的先驱，这种机械比蒸汽机更轻巧，却能产生更强劲的动力。内燃机使用的是液体燃料，它们比煤炭和木柴更为高效。然而，在具体燃料的种类上，工程师们却陷入了争议中：一开始最有竞争力的产品是酒精和松节油，而汽油和柴油只是微不足道的产品：它们很难运输，性价比也非常低下，因此只能被用作溶剂和灯油。俄罗斯科学家门捷列夫就曾这样抱怨说：“我宁可选择烧钱，也不会用汽油在屋子里取暖。”事实上，汽油和柴油成为主要燃料，要等到1870年、蒸汽机被用于钻井、以及大型油田被发现后。

7、虽然在外形上各有差别，但在未来几十年，各种炮塔的结构基本类似，它的转动主要依靠底部的滚轮，这些滚轮压在一圈钢轨上，在人力或发动机的驱动下，炮塔可以借助它们进行全方向旋转。

8、作者：秦宇下链接：https://www.zhihu.com/question/28712460/answer/42396056来源：知乎

9、最后，最主要的原因，其实非常明显啊！！！特么的这个计划实在太非主流了啊！！！太非主流了啊！太非主流了啊！非主流了啊！了啊！啊！就酱。会接着更的。(未完待续)

10、1855年，一位英国工程师向首相帕麦斯顿勋爵提交的“蒸汽装甲战车”设想，除了像军舰上那样，在两舷和前后安装大炮之外，它还像古代战车那样，在两侧安装了大刀。这一设计最终被因“完全的胡闹”而被驳回

11、轮履两用、双炮塔、具有两栖功能的D4坦克

12、1911年，斯科特探险队成员威廉·拉什利在拖拉机前的留影，按照斯科特的计划，这种车辆将和数十头雪橇犬和西伯利亚矮种马一道，为探险队拖曳装备物资，经过两天的行程，这些拖拉机全都出了毛病，不得不被放弃，但它们的表现仍然证明，它们有克服最恶劣地形的能力

13、奥地利工程师京特·布斯廷在1911年设计的“机动大炮”，这里展示的后人根据原始蓝图完成的复原品，其灵感来自当时美国生产的一种拖拉机，该设计安装了一个可以全向旋转的炮塔，其前后伸出的金属轮杆可以帮助其翻越堑壕

14、像这样↓↓↓这就是鸽子制导的最初原理。当实验取得成功之后，斯金纳简直兴奋地不能自已。旋即写信给了全国发明家协会。

15、1916年，有了“好货”的门捷列夫正式开始了“叫卖”之旅。但尽管他带上了全套的图纸，介绍的严谨而详实，沙俄高层却并未认可他的设计。一来是因为坦克太重，而来是军方觉的费钱。当年秋天英国的MarkI亮相之后，觉着机会来了的门捷列夫又开始重新“叫卖”，并针对上次的经验改进了设计(削弱了装甲、加强了火力)。但这一设计还是成本过高，不是实力孱弱的沙俄军工所能负担的起的。

16、门捷列夫预言周期表上的空缺，使门捷列夫一下子成为全世界最有名望的化学家之一。1882年英国皇家学会奖给他一枚戴维金质奖章。

17、就像这样↓↓↓当然我也看到过另外一种说法，说是这个弹头里其实只有一只鸽子，三个银幕是为了方便鸽子控制方向的。就像这样↓↓↓(⊙o⊙)…

18、这家伙诞生在1915年，主要武器是一门120mm的主炮。对，你没看错，1915年，120mm。

19、但是，当全国发明家协会的家伙们收到了这份“鸽子炸弹”的计划之后，大家的状况是这样的↓↓↓于是大家婉拒了斯金纳。

20、由于“陆地战舰”委员会的成员都是海军专家，他们就依照军舰的模样，设计了轮式“陆地战舰”的最初蓝图。从设计图纸上看，这是一个长30米、宽24米、高达4层楼、装着3个直径达12米的大轮子，重量超过1200吨的大怪物。很显然，这个大怪物在陆地上根本无法生存，因而不得不中途下马。

门捷列夫坦克(Ⅱ)

1、一门铸造于1880年代的火炮的炮尾特写，尾栓和火炮内膛间用螺纹实现密合，到一战期间，这种设计得到了进一步的改进，比如法军装备的75毫米野战炮，其最高射速甚至接近了15发/分

2、俄罗斯的军事评论家认为：“在这款坦克上，同时运用了多种技术方案，这些技术在多年之后才在坦克上得到实际应用”。其中有：

3、20世纪初，俄国除了门捷列夫没有获得诺贝尔化学奖备受争议，列夫·托尔斯泰没有获得诺贝尔文学奖同样争议不断，他们没有获奖其实是诺贝尔奖的损失，这影响了诺贝尔奖的声誉和权威性！后来，丘吉尔都获得了诺贝尔文学奖，越来越多的人质疑诺贝尔奖的评选标准。

4、关于“跨界设计”的故事也不是一次两次了

5、另外大糙汉的实用升限达到10200米，根本不是零战这种渣渣能够应付的过来的...哎说到零战我不得不再嘴碎一句，米帝吊打霓虹的故事告诉我们，我国著名儿歌《小燕子》里唱的“我们建起了大工厂，装上了新机器”的理想真是必须的。

6、当时我读到这段故事的时候，心情大概是这样的：好我们说回正题。对，我废话就是多，不服你来咬我啊。由于B29真的已经达到了活塞发动机的巅峰，所以霓虹也只能从新的动力方式上找出路。

7、事实上，第一辆真正的装甲车要等到1902年，在德制戴姆勒汽车的底盘上，英国人西姆斯为其安装了机枪，这辆汽车装甲厚度不到人的一指宽，动力由一个四缸16马力发动机提供，这些可以使其搭载4名乘员，以每小时16公里的速度行驶。

8、奥托设计的内燃机，尽管已今天的标准看，它的外观和结构仍不失笨拙。晚年，奥托宣布任何人都有权无偿使用该设计专利，这促进了内燃机的发展

9、既然如此，那么如果说“它”也算坦克的话，俄国门捷列夫坦克觉得是No.1了，拥有近乎变态装甲值

10、不论是炮还是炮架，真真地坐实了一个“华”...

11、这种突破并非凭空出现，而是经历了上千年的摸索期。提到动力革命，人们总不由自主地联想到瓦特，但他在被跳动的茶壶盖吸引注意力之前1000多年，人们便发现了蒸汽的秘密。在公元前1世纪，亚历山大的希罗制造了人类历史上最早的蒸汽动力装置——汽转球。它的工作原理是：将一个空心小球固定在支架上，在两侧各安装一个方向相反的弯曲喷口。只要把球内的水加热，蒸汽就会从两个喷嘴涌出，进而带动小球高速转动。

12、就算在车上，火炮的配置方式也与在舰上一模一样

13、“维兹德霍德”履带装甲车结构图

14、这个问题一点都不脑残。绝大多数战车是无履带或者两条履带，但也有例外。一战前后工程师门捷列夫曾来自经研制过单履带坦克，以车体后方的导向轮转向。另外，苏联的279压倒个差众功言轴烟这工程坦克，及美国的360问答T28都是采用并列四履带。瑞典的范练达神临倒检配的Bv206s装甲林庆护测义茶模尽父始运输车，采用独特的铰链式连接结构，每个车差简宽益另厂富单介指体有两条履带，整车总共四条履带。

15、坦克是横空出世，必须要感谢温斯顿·丘吉尔的努力。早在1914年，鉴于装甲车在战场上有良好的表现，温斯顿·丘吉尔要求英国海军部的海军设计师能否把这种装甲车改装成“战壕翻越机”。但改装工作没有成功，因为轮子无法跨越战壕。1915年1月，丘吉尔坚信人的肉体终究无法战胜大炮和机关枪，于是决定另辟蹊径：他决定以海军的名义，投资建造一种蒸汽驱动的拖拉机，它有一个能容纳士兵和机关枪的防弹装甲掩体；能较容易地跨越战壕。这里展现的就是原型“小威利”坦克，它的许多细节被用到了后来出现的“雌性”和“雄性”坦克中

16、Top1:MS1洪流(Ms1TorrentTank)

17、俄国的门捷列夫坦克

18、是唯一一个能与KV54抗衡相当一段长时间的坦克，动画中的主角苏KV44重型坦克，是为了对付巨鼠而制造的，对德起到压倒性的战略阻滞作用。

19、但是门捷列夫的老师批评他，说难道元素被他用纸牌这样摆布就能发现什么规律吗?结果这场讨论也就不欢而散，但是门捷列夫坚持自己的想法，不断地寻找元素之间的规律，才得以日后发现元素周期律。

20、正当斯温顿的建议将被束之高阁之际，当时任海军大臣的温斯顿•丘吉尔偶然见到了斯温顿的报告，如获至宝。丘吉尔亲往英国首相阿斯齐兹处慷慨陈词：“为打破战场上的胶着状态，必须研制一种周身包裹盔甲、不怕机枪射击、能突破野战阵地的新兵器!”

门捷列夫坦克(Ⅲ)

1、轻型坦克、中型坦克、重型坦克多种选择，可以体验驾驶自己喜欢的某款坦克，闯荡世界。

2、我还用多说什么么。然后其实那个时候毛子搞出来的奇葩战车并不只是这一款了...毛子在内外交困焦头烂额哦弗拉基米尔的那几年其实弄出了很多奇葩...

3、原来，第一次世界大战的战场上出现了一种人们预想不到的景象：机枪火力点、堑壕和铁丝网组成了异常坚固的防御体系，那种敲着军鼓、排着横队，端着步枪勇敢地冲向敌阵的战法，只能带来惨重的伤亡。为了打破战场上的状态，人们迫切需要一种将火力、机动、防护结合到一起的新型进攻性武器，人们自然而然地首先想到了具有强大的火力、坚固的装甲和良好的机动能力的军舰。由此，不少人萌生了制造一种能够在陆地上纵横驰骋的“陆地战舰”的想法。

4、这个问题一点都不脑残。绝大多数战车是无360问答履带或者两条履带，但也有跳例外。一战前后工程师门捷列夫曾经研制过单履带知真静心座片局呀坦克，以车体后方的导向轮转向。另外，苏联的279工程坦克，及美国的T28都是采用并列四履带。瑞典的Bv206s装甲运输车，采用独特的铰链式连接结构，每个车体有两条履带，整车总共四条履带。

5、说时迟、纳什快，就在此刻，一群鸽子犹如砸中牛顿的苹果一般从火车旁边掠过。

6、很多民族企业，抗战后，沦陷到日占区，结果日本投降后，直接被国府以日产的名义没收瓜分···

7、大概长这样↓↓↓卧槽！就这你还说你没抄独立号！？

8、揭秘丨口径超教主S系重坦之王登场

9、俄国化学奖德米特里·伊万诺维奇·门捷列夫对人类文明进程做出最突出的贡献就是发现并归纳了元素周期律、制作了最早的元素周期表，这是化学史上具有里程碑意义的成就！元素周期律是无机化学的基础，元素周期表直到今天都是我们学习和研究化学的重要工具。

10、以战养战，在新占的他国领土上有欧洲最大的先进的工业装备生产基地，有欧洲最大的大粮仓，俄罗斯还用担心什么，

11、还有小男孩喜欢看的动画片—gerand坦克世界，这个动画讲述了KV45的战斗，实力演绎了二战时期的残酷！

12、(卧槽太下流了我要捂脸了)(让我捡捡节操)嗯，关键问题在于，秋水机的最大续航时间只有...十分钟。

13、中型多炮塔坦克115工程差点就成为制式武器了

14、直到今天，历史学家也无法确定履带的发明者。一些历史学家将此归功于法国人德赫尔曼。1713年，他绘制了一种“新型马车”的草图，其侧面布满了细小的滚轮。但与此同时，另一些人将这项发明归功于英国人查德·埃奇沃思(RichardEdgeworth)——它们在结构上都和履带车辆的传动系统比较接近。

15、这个来自问题一点都不脑残。绝大多数战车是无履带或者两条履带，但也有例外。一战前后工程师门捷列夫曾经研制过单履带坦克，以车体后方的导向轮转向。另外，苏联的360问答279工程坦克，及美国的T28都是采用并列四履带。瑞典的Bv206s装甲运输车，采用独特的铰链式连接结构，每个车体有两条履带，整车总共四条履带。

16、在新的设计中，瓦特改良了蒸汽机的冷凝器，为其安装了压力计等零件，并整合了同期詹姆斯·皮卡德、威廉·默多克等工程师的成果，经过他的改进，不仅蒸汽机的效率提高了，而且变得更为安全和可操作

17、行，预兆不够明显对吧，给你个更明显的提示。

18、1869年俄国化学家门捷列夫发现了元素周期律并编制出元素周期表。

19、(⊙o⊙)…听上去像是卖鞋的...好吧，其实是因为OrganicControl啦。当然最后的结果也是无疾而终。什么？你问我这个计划为什么最后没有投入使用？很简单啊...

20、“维兹德霍德”履带装甲车外观图

门捷列夫坦克(Ⅳ)

1、很多人以培养出诺贝尔奖获得者数量来衡量一个国家的科研能力、创新能力，但是诺贝尔奖真的能准确衡量一个国家的科研能力、创新能力吗？一个门捷列夫难道抵不上十个普通诺贝尔奖获得者吗？一个列夫·托尔斯泰难道抵不上十个文学上的丘吉尔吗？

2、包括大名鼎鼎的荣家，其实企业股份早就被四大家族给盘剥了····

3、“门捷列夫”坦克的武器布置比较合理。它将主要武器布置任车体内，而不是炮塔上，这在当时可能更合理些。而辅助武器——62毫米重机桅则布置在旋转机枪塔上，这也许更适合一战时期的交战对象。

4、在19世纪末，科幻作家威尔斯也曾提出了坦克的设想，在他的短篇科幻小说《陆战铁甲》里，威尔斯预言了一种“地面战舰”在战争中的运用，后来他曾长期打官司，声称是他“发明”了坦克，尽管从小说原版的插图中，我们根本看不出其细节，比如采用何种动力，或者安装了什么武器

5、大多数历史文献都讲述了世界上第一辆坦克是英国坦克MarkI，因为它是最早投入实战的。如果不予考虑这个，也有人会把它归为英国的小游民。但是如果按照这个标准来说，俄国人可能不会同意英国产品的地位。我们现在不去争论谁是第坦克的定义是什么，而是仅仅从了解的角度看一下俄国人耿耿于怀的“维兹德霍德”履带装甲车。

6、揭秘丨二战十大怪物坦克排名出炉

7、一时间正义的小宇宙在斯金纳心中爆发，斯金纳义愤填膺、怒不可遏。希特勒这厮，难道就没有一种武器能够阻止你？

8、点击上图即刻抢购优惠大礼包

9、空中网正版战舰手游18启航测试

10、所以在整个秋水的设计和飞行员培训过程中，军方都反复强调，小心不要让甲液箱被击中，会炸。着陆之前把甲液放干净，万一着陆硬了点，也特喵会炸。第从成本上看，也奇葩的一逼。秋水机工程真的启动的时候，时间都差不多1945年了。霓虹1945年都什么样了，东京大本营都快要当裤子了...

11、嗯，简单解释一下斯金纳箱，就是一个放入了鸽子或者耗子的箱子，箱子里面有杠杆或者按键，然后如果鸽子或者耗子触动了这个杠杆或者按键，就会有吃的掉下来。通过斯金纳箱实验，斯金纳提出了操作性条件反射理论。注意！注意！注意！斯金纳在动物的学习行为这方面的发现，以及他对实验动物鸽子的兴趣，绝对不是没有作用的。

12、中国化工业先驱范旭东先生——他本人在1945年10月就被国民政府逼压而死，此时解放战争刚刚爆发，离“解放前夕”还有三年。民族企业办屁大一点事情，例如贷款，必须向交出一部分股份····给宋家····

13、欧洲又是当仁不让的“坦克”这个“钢铁侠”的发源地，人类战争史上几次“坦克大会战”以主要发生在欧洲。

14、(⊙o⊙)…虽然题主sama改过题目之后，这个回答已经从“从问题描述上看有些跑题”变成了“彻头彻尾的跑题”，但是还是继续更吧。

15、(事实上是当时国防研究委员会正在同时进行滑翔轰炸机、滑翔炸弹、垂直炸弹三个大的项目，这些项目都是用无线电和陀螺稳定制导的——你可以想象一下一帮正在搞科技制导的家伙突然看到一个人出现在他们面前，跟他们说“嗨傻逼们，其实你们搞的那套设备用鸽子就可以搞定啦”的时候，这帮家伙的心情)然而，计划赶不上变化快啊！斯金纳很快迎来了一个机会让曾经拒绝他的国防研究会被打脸打得啪啪作响。

16、这个非主流的计划最终进入了冷宫。不过1948年的时候，美帝海军还曾经把这个计划翻出来过，并命名为“奥康计划”(ProjectOrcon)。

17、M3格兰特/李中型坦克

18、Top6:KⅤ54(KV54Tank)

19、戳下图了解“飞行坦克”

20、设计的作品无人问津，设计师本人也命途多舛。十月革命后，门捷列夫被调往克拉斯诺达尔的一个机床厂担任总设计师，从此离开了他热爱的军事工业，并在1922年时因斑疹伤寒而殒命。尽管身死，让人不免遗憾之情。但他留下的那些超越时代的设计，仍会给我们带来惊喜。

门捷列夫坦克(Ⅴ)

1、1916年9月15日，19岁的英国信号官伯特·钱尼(BertChaney)，正透过观察缝注视着前线。他的前方是纵横交错的堑壕，在他身后，发动机正传来令人作呕的气息。在令人不安的氛围中，钱尼不断到处张望，他发现越来越多的坦克停下了，就像是一头巨兽突然中枪死去。事实上，在这一天，它们的表现比预想还要糟糕——在原定出发的49辆坦克中，只有10辆冲向了敌人。对这种武器，英军指挥官黑格带着轻蔑评论道，“它们休想取代战马和骑兵”。

2、门捷列夫，俄罗斯科学家，发现化学元素的周期性，依照原子量，制作出世界上第一张元素周期表，并据以预见了一些尚未发现的元素。

3、1915年9月，针对样车试验中暴露出来的问题，英国人又对车轮等部位进行了改进，终于在年底前完成了新的样车，命名为：小威廉”，它是设计者威廉•特里顿的爱称。按中国通常意译的名称，叫做“小游民”，这就是世界上的第一辆坦克。由于它外型像个巨大的水柜，为了保密，英国人就给它起了个名字叫tank(大水柜)，汉音读作“坦克”。此后，这个古怪的名字便名扬天下，延续至今。

4、短，大家都很好理解，由于仿制的是纳粹Me1和Me163一样，它从外形上看就属于比较短的类型...但这个并不能算是一个黑点。它真正的黑点是快。卧槽？你特喵逗我呢？飞得快也算黑点？

5、不管谁才是真正的发明者，但在诞生之初，这项发明面对的一个尴尬现实是，除了证明设计者天赋异禀以外，人们几乎无法找到它们真正的价值。它成的本太过高昂，一辆履带式拖车的造价是普通马车的两倍；更重要的是，安装履带后，车辆将变得非常沉重，而且只能在少数地形(如沼泽)中发挥作用。

6、正当斯温顿的建议将被束之高阁之际，当时任海军大臣的温斯顿·丘吉尔偶然见到了斯温顿的报告，如获至宝。丘吉尔亲往英国首相阿斯齐兹处慷慨陈词：“为打破战场上的胶着状态，必须研制一种周身包裹盔甲、不怕机枪射击、能突破野战阵地的新兵器!”

7、霓虹当时负责的岩谷中佐在向航空本部汇报的时候，明确表达了自己的想法。Me262喷气技术相对成熟，仿制相对容易。但是大佐伊东裕满却对Me163表现出了浓厚的、莫名其妙的、特别的、兴趣。

8、想想也知道嘛！你说一个屌丝“既短且快”的时候当然是说他从开始到结束很快，谁会说他进出的时候运动速度很快啊！

9、受英军坦克出现的影响，德国人也开始研究自己的坦克，最终，他们制造出了一种钢铁怪物——A7V，其装备了1门火炮和6挺机枪，战斗全重为30吨，A7V坦克的最大特点是，它是世界上乘员人数最多的坦克：达到了18人

10、战车对战，要求战略和合作性，游戏中的战车根据历史还原度很高，充分满足大男孩的猎奇心理，而且画面艺术体现很棒，真实感很强，有些特效也很震撼，有一种身临其境的感觉。

11、Top8:KV44(KV44Tank)

12、靠谱一些的里宾斯克坦克，20吨左右

13、原先，美国陆军计划先生产5台原型车之后再量产25辆实车，不过，四履带式结构先天上的不足，加上它那庞大“身躯”带来的一系列不可克服的矛盾，其夭折的命运便是不可避免的。今天能够看见的一台就是从贝尔佛堡拖运到肯塔基州的诺克斯堡(FortKnox)巴顿装甲骑兵博物馆(PattonMuseumListofExhibits)作永久展示。

14、1915年9月，针对样车试验中暴露出来的问题，英国人又对车轮等部位进行了改进，终于在年底前完成了新的样车，命名为：小威廉”，它是设计者威廉?特里顿的爱称。按中国通常意译的名称，叫做“小游民”，这就是世界上的第一辆坦克。由于它外型像个巨大的水柜，为了保密，英国人就给它起了个名字叫tank(大水柜)，汉音读作“坦克”。此后，这个古怪的名字便名扬天下，延续至今。

15、一战前后是人类新式武器的爆发期，期间有过不少在现在看来不切实际近乎疯狂的计划方案。如果这些百吨级别的超重型坦克真的成为现实，之后的战争形式和武器发展就可能会发生翻天覆地的变化。

16、...你特喵地是去打轰炸机的好嘛！不是去跟同桌玩警察抓小偷啊！你这一锤子买卖做得未免也太一锤子了一点吧！(╯‵□′)╯︵┻━┻第从燃料的使用上来看，奇葩的一逼。秋水机使用的是特吕二号发动机，因为我是一个光荣的文科森我不懂化学，所以这里我只当一个百科的搬运工...

17、保存在博物馆中的“移动装甲工事”，装备了一门55毫米炮，只要为它加上引擎，它就是一种强大的进攻武器，但遗憾的是，受到保守思想的影响，德国人并没有做到这一点

18、总的来说，独立号算是多炮塔坦克里面比较成功的...因为也没有实战经验所以也不好说是不是真的华而不实。这家伙最后被废弃是因为财政上的原因而不是性能上。╮(╯▽╰)╭不重要，反正这货最后夭折了。但是你们也知道，这么暴力美学的东西，怎么会不引起毛子的注意...

19、二战期间，美国大量生产的坦克主要为中型、轻型坦克。不过，在重型坦克的研制上，美国军方也有所建树。主要是由于实战的经验表明，“谢尔曼”中型坦克在和德军的“虎”式重型坦克及“黑豹”坦克的较量中处于下风。严酷的事实，促使美军发展重型坦克。

20、1916年9月15日凌晨，索姆河战场大雾迷漫，四野死一般寂静。突然间，从远处传来阵阵轰响声。渐渐地，响声越来越大，迷雾被撕破，堑壕在抖动，一个个黑乎乎的庞然大物从迷雾中钻了出来，它们的速度和人跑得一样快，过障碍、越堑壕如履平地。原本屯自己的堑壕体系非常自信的德军，面对突如其来的钢铁怪物，一个个目瞪口呆，毫无还手之力，结果只能是尸横遍野、全线崩溃。这种新出现的战场巨人是什么?就是坦克。那么，人们是如何想到发明这样一个钢铁怪物，并给它取了这样一个怪名字的？